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今天我们来聊聊欧拉黑猫2021款价格,以下6个关于欧拉黑猫2021款价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。【摘要】 欧拉黑猫2021款落地价【提问】 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。【回答】 这款车型301的续航公里，这个版本最低配的这个车型现在优惠完的裸车价63,000块钱左右，办完手续的话大概也就是6.7万块钱左右，基本就是这个价位。【回答】 你那有车吗【提问】 现货【提问】 ？？？【提问】 收到回复，收到回复【提问】 没有的，这个平台上面不提供这个销售的，没有这个业务。【回答】 那里有没有渠道？有没有渠道？【提问】 你这个63,000的价格是什么时候的价格？【提问】 没有的，这个平台上面是不提供这个业务的，这个没有办法联系的。【回答】 之前的价格。你现在要买的话，这个车基本上没有优惠的。【回答】
6.98 万【摘要】 欧拉黑猫2021款落地价【提问】 6.98 万【回答】 现在购买有补贴吗？【提问】 现在购买有补贴吗？【提问】 要咨询一下当地的4S店。【回答】 我们这4S店销售一副不愁卖的样子。一分讲不下来。想试试有没有其他渠道可以买。【提问】 我们这4S店销售一副不愁卖的样子。一分讲不下来。想试试有没有其他渠道可以买。【提问】 外地车你也不一定放心❤ 【回答】 也就是除了当地4S店可以买。其他地方不推荐购买是吧。但是这个补贴不是全国统一的吗？如果当地4S店不给补贴也没办法是吧？【提问】 也就是除了当地4S店可以买。其他地方不推荐购买是吧。但是这个补贴不是全国统一的吗？如果当地4S店不给补贴也没办法是吧？【提问】 每个地区不一样的 可以试试二手经销商【回答】
4S店。欧拉黑猫的车型名称非常直接，没有那么多花里胡哨的名字，直接就告诉你车型的里程和定位，基础型、标准型、豪华型以及长续航型共四款车型，就是这么“简单粗暴”。
2021款 301km 基础型（指导价：6.98万元）
标签：日常代步、遮风避雨的城市精灵
301km基础型是最基础的款型，同时续航里程也是四款车型中最少的，不过对于一款城市代步小车来说，301km倒也不算太少，应付一个星期的上下班一般不在话下。这款车的售价是6.98万元，确实不算贵，所以把它定义为可以满足大部分消费者的日常代步的需求，遮风避雨，在城市穿梭，方便灵巧。
方便灵巧、城市代步只是这款车最基础的能力，再来看看它的配置，作为黑猫整体最低配置水平，它身上所拥有的配置就是全系标配配置。
外部配置：遥控/蓝牙钥匙、无钥匙启动、远程启动、钢制轮圈、卤素可调大灯、电调节后视镜。
内部配置：多功能方向盘、方向盘上下调节、织布座椅、四向调节座椅、9英寸触控屏幕、手机映射、车联网、OTA升级功能、手动空调。
安全配置：双安全气囊、胎压报警、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助。
随着传统燃油车的发展，燃油车的性能不断提高。就燃料消耗而言，燃料汽车的燃料消耗不断减少，但汽车数量越来越多，石油资源不可再生，因此推广新能源汽车将成为未来的趋势。由于新能源汽车前景比较好，各大汽车企业开始进军新能源汽车，甚至一些非汽车行业的企业也开始宣布建设汽车。因此，新能源汽车的普及只是时间上的问题，现在我们周围有很多新能源汽车。新能源汽车有很多种，但目前纯电动汽车的技术比较成熟。你在路上看到的绿卡是新能源汽车。
我国一些汽车公司已经开始开发新能源汽车，许多国产新能源汽车也已经上市。这辆SUV经常排在SUV销量第一位，半H6是长城汽车旗下小巧的SUV，所以大家应该都知道。事实上，长城汽车旗下也有新能源汽车，长城汽车创造了名为长城欧拉的新能源汽车品牌，欧拉是更偏向女性的新能源汽车品牌。现在欧拉山下已经有各种新能源汽车，今天的主人公是欧拉山下的纯电动汽车，这辆车就是欧拉黑猫。总的来说，这辆车外观小，糊涂，价格低廉，所以女人们可能会喜欢。
接下来将解释欧拉黑猫的高配车型，即2021年405公里公务版的这辆车，官方指导价格为10.28万韩元，即高配车型的价格为10万韩元出头。小小的动机2021年型欧拉黑猫，该车使用永磁同步电动机作为动力源，该电动机能以61马力释放45千瓦电力，欧拉黑猫采用前驱动方式。在大家的印象中，也许61马力真的降低了一点。因为耗油少的汽车也有113马力。但是这辆车的动力有点小，但这辆车的大小也比较小，这辆车的定位更注重普通的代步，所以61马力还是可以接受的。
就能源消耗而言，该车的纯电动续航里程为405公里，快速充电模式的充电时间为30分钟，缓慢充电模式的充电时间为6小时。因此，欧拉黑猫的续航里程仍然不错。车一般7天充电一次就可以了，纯电动汽车有制动能量回收功能，纯电动汽车的能耗比较低。有基本配置欧拉的黑猫比较便宜，但基本组成有这辆车。从安全角度看，该车配有6个安全气囊、主动刹车、胎压监测、前方碰撞警报系统等。虽然这辆车比较小，但它的安全构成比较多，欧拉黑猫的速度也不是很高，所以这辆车的安全性能还是可以到手的。
对于变速器，一般的纯电动汽车都是单级变速器，也就是只使用一个前进齿轮的变速器，欧拉黑猫的变速方式类似于自动挡，现在大部分人都喜欢开自动挡。操作方面，欧拉黑猫标配倒车雷达、倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、ABS安机等。欧拉的黑猫配置比较少，但可以看出汽车的基本配置是这辆车，这个配置也是司机经常使用的配置，还可能有其他可操作性配置。
当下的国内微型纯电动车市场格外热闹，各大车企纷纷推出新品，在车辆品质以及性价比方面也有了大幅度的提高，这对于广大的汽车消费者来说无疑是一件好事。今天我们挑选了两款目前热度比较高的微型纯电动车，它们分别是零跑T03和欧拉黑猫，这两款车型都属于比较Q萌可爱的风格，下面让我们详细了解一下。
2021款零跑T03于今年上半年完成产品更新，新车目前共具有5款配置，售价区间为5.98~9.98万元。欧拉黑猫新增车型同样于今年上半年进行上市，目前新车全系共具有5款配置，售价区间为6.98~8.48万元。我们挑选了指导价格同样为6.98万元的2021款零跑T03舒享版与2021款欧拉黑猫萌宠版进行对比，看看在价格相同的情况下，哪款车型的产品力更强。
外观对比
零跑T03的外观设计敦厚而不失圆润，整体的设计风格比较方正，容易被大众所接受。新款车型于前脸部分配备了造型圆润的矩形中网，中下部位的细长开口以及底部下包围的开口，起到了散热的作用。新车的日间行车灯和转向灯为LED光源，还采用环形灯带设计，将灯腔内部的卤素远近光都包裹住，看上去很有设计感。
欧拉黑猫前脸部分采用大量圆角设计，让整车看上去更为饱满，也符合该车微型车的定位。新车具有方正的车头，再加上全封闭式的中网，让这款小小的车型看上去更像我们小时候玩的玩具车。除此之外，新车左右两侧圆形的复古头灯是车头部位的点睛之笔，灯组内部细节设计比较到位，有助于提升车辆的精致感。
车身尺寸方面，零跑T03的长宽高分别为3620×1652×1592 mm，轴距为2400mm。新车的车身侧面造型更为短小精悍，但小归小，该车对于各处细节的处理并不草率，整车看上去很和谐。
欧拉黑猫的具体长宽高分别为3495×1660×1560 mm，轴距为2475mm。虽然该车在车身长度方面落后了125mm，但是在轴距上却多出75mm，此外，该款车型四门贴近四角的设计很大程度上提高了车内空间利用率。
较高的车身让零跑T03的尾部造型更为扎实厚重，少了几分微型车应有的灵动，好在该款车型两条折线和嵌有品牌标识的黑色饰板让尾部的层次感没有缺失。此外，新车尾部两侧的尾灯内部匹配LED光源，造型方面较为别致，刹车灯和转向灯的光源中间还嵌有小型图案，与前大灯的设计形成了前后呼应。
欧拉黑猫的车尾造型采用上窄下宽的设计，给人以敦厚的感觉，但是圆润的线条运用让该车的尾部更为灵动可爱。该款车型的尾灯采用圆角的方形设计，与圆形的复古头灯组合起来可以给人留下深刻印象，点亮之后颇为可爱。
内饰对比
零跑T03内饰设计较为简约，新车迎合了当下新能源车型内饰的设计趋势，也就是去按键化，车内将所有的功能集成于仪表盘和显示屏幕中，使得整个中控操作区域更为简洁。新车主驾驶正前方的三幅式方向盘采用平底设计，但是只采用硬塑料材质进行包裹，手感稍差一些。
欧拉黑猫的内饰设计同样较为简洁，该车的大部分物理按键被中控台上的触控显示屏幕所取代，不过就内饰的整体设计而言，该款车型相比零跑T03在科技感以及质感的表现方面稍逊一筹。新车于主驾驶正前方配备了三幅式的多功能方向盘，方向盘同样运用硬塑料材质进行包裹，盘身粗细程度对于女性来说刚刚好，但对于男性车主而言较为单薄。
零跑T03舒享版车内座椅运用仿皮材质进行包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节，前排座椅仅支持手动调节。该款车型的前排座椅采用一体式设计，内部填充物较为柔软，靠背与乘客的背部贴合十分紧密，乘坐舒适度尚可但是座椅头部区域质感较硬。
欧拉黑猫萌宠版车内座椅运用织物面料进行包裹，功能方面相比零跑T03舒享版缺少了主驾驶座椅高低双向调节，如果选装仿皮材质座椅的话需要加价0.1万元。值得注意的是，该款车型大部分配置车内座椅均为织物材质，好在其内部填充物较为柔软，且座椅的包裹性以及支撑性都不错，乘坐感受让人满意。
T03后排座椅为两座设计，两个座椅均提供头枕，但后排坐垫长度较短，且坐垫以及靠背的设计很平，乘坐舒适度非常一般。
欧拉黑猫同样为2+2布局，新车后排中间位置不提供座椅和中央扶手，不过两侧座椅坐垫厚度较厚，靠背也有着一定的倾斜，舒适度不逊于前排。
动力对比
零跑T03舒享版动力方面搭载了最大输出功率为55千瓦，峰值扭矩为155牛米的永磁同步驱动电机。电池方面，匹配能量为41千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为403千米。
欧拉黑猫萌宠版动力方面搭载最大输出功率为35千瓦，峰值扭矩为125牛米的驱动电机。电池组能量密度为30.8千瓦时，所对应的续航里程为301千米。
车叔总结 总的来说，T03和黑猫都是当下热度较高的微型纯电动车，在对比过程中我们可以发现，黑猫在内外设计，乘坐空间以及舒适度方面都有着很大的领先，虽说同价位水平下该款车型的续航里程【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
微型车其实并不算是个新鲜事物了，以前我们老叫它“老头乐”，赋予它最大的价值就是买菜。随着清洁能源汽车的大力普及，电力系统开始在微型车身上发挥出更大价值，相比于造小功率发动机的麻烦劲儿，还不如搭载一个小功率电动机，配上一块谁也看不上的小容量电池，还能体现出代步车的便捷性，因为不用再担心去加油站还得实名制登记，自己在家里就可以充电。 2021款长城欧拉黑猫 所以在今年，纯电动微型车一下子就冒出来了。像什么新宝骏E300、五菱宏光MINI?EV、奇瑞eQ1、长城欧拉黑猫/白猫，这都是比较火爆的几个车型。这里面最便宜的当属五菱宏光MINI?EV，售价在2.88-3.88万之间，其它三个车型基本上都在6-8万左右。那么今天我要给大家着重介绍一下2021款长城欧拉黑猫，官方售价区间为6.98-8.48万。 外观非常可爱 其实从外观上来看，欧拉黑猫在我来有点仿生学的意思，车身娇小可爱，车身长宽高尺寸分别只有3495*1660*1560mm，轴距尺寸为2475mm。前脸采用了全封闭式设计，运用一块完整的饰板堵住了传统进气格栅的位置。圆形大灯组采用卤素远近光灯，LED日行灯位于下方进气口两侧。大灯组中间是充电口，车标位置其实是充电口打开开关。 16英寸轮胎 整台车的侧面可以清楚地看到双侧拼接设计，全系共提供5种双色拼接和5种纯色喷涂，并不只有黑白配色这一种选择。钢制轮毂采用四辐式镂空套件，铝合金轮毂采用8辐式造型，车轮规格分别采用165/65?R15和175/55?R16。尾部看上去十分简约，尾灯组造型像个“B”，并且尾灯组这一区域都与整体车身不同色，算是给尾部一点别样的视觉效果，我觉得刚刚好。 内饰简约美观 欧拉黑猫的内饰造型与设计风格也是比较时尚大气，深受我喜爱，内饰共有4种撞色搭配档案，可以根据自身喜好进行选择。中控台比较简约，因为毕竟是个纯电动微型车，也没有那么多的配置，所以你可以看到其实中控台并没有特别杂乱，都是比较简约。三辐式多功能方向盘塑料包裹，控制按键设置得也比较合理。有专门的行车电脑，长续航版原厂配备内置行车记录仪，其余车型可以自费选装。中控台上悬浮着一块9英寸液晶触控屏，虽然都有车联网和OTA升级，但基础型和标准型都没有导航定位。不过标配了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、经济模式和上坡辅助。 安全配置丰富 标准型是仿皮座椅，其余均为织物座椅，当然也可以自费选装。豪华型和长续航型主驾驶座多了2向高低调节，其余都是一样的，后排还支持整体放倒。空调均为手动控制，5个圆形出风口很有豪车气质，空调旋钮特别吸引眼球。基础型和标准型都只有主副驾驶座安全气囊，豪华型和长续航型增加了前排侧气囊和前后头部气囊。我认为最出色的是安全配置方面，基础型和标准型只有ABS防抱死和制动力分配，豪华型和长续航型增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车。 动力系统配置 欧拉黑猫基础型、标准型和豪华型都搭载一台35千瓦前置电机，扭矩为125牛米。基础型电池容量为28.5kWh，工信部纯电续航301km；标准型和豪华型电池容量为33kWh，工信部纯电续航为351km，在同级别中我觉得非常不错。长续航型搭载一台45千瓦扭矩为130牛米的前置电机，电池容量为37kWh，工信部纯电续航405km。均采用电动车单速变速箱，前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。基础型和标准型采用手刹驻车，豪华型和长续航型采用电子驻车。 那么和同级别的纯电动微型车相比，五菱宏光MINI?EV显然主打低端市场，没有可比性；新宝骏E300主打配置和科技氛围，要的就是个性化人群的吸引力对于续航能力没有过多关注；奇瑞eQ1也是续航能力有限，但配置还不如新宝骏E300；再看欧拉黑猫，对于车型的区分就显得更加细化，要配置有配置，要续航有续航，要低价有低价，对于消费者来说，选择稍微活泛了许多。
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