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今天我们来聊聊别克lacrosse,以下6个关于别克lacrosse的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
lacrosse是别克君越。 Lacrosse是指长曲棍球，当然也是别克君越的英文名称。Lacrosse是别克的北美车型，市场定位是中高档轿车。Lacrosse之所以叫君越，大概是“超越君威”的意思。上汽通用推出君越，旨在取代君威，在国内中高端汽车市场占据重要地位。君越是一款中高端轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手是雅阁和天籁。 lacrosse的特点 君越定位为豪华中型车。整体产品质量高于别克君威，更偏商业化。主要侧重于豪华的内饰和舒适的驾驶体验。由于别克家族的设计语言，君越的整体认可度不高，是一款非常低调的旗舰车型。 君越内饰很简洁，对称式中控台设计，更贴合可商务可家用的整体定位。入门车型采用了4.2英寸彩色显示屏搭配的仪表盘，真皮方向盘。君越全系标配8英寸中控触控液晶屏。
君越（Lacrosse）。
是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。
上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。
车型设计
在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢"宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌"的传统美国消费者。
上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。
以上内容参考 百度百科-别克君越
别克后面的字母代表：regal是别克君威车，lacrosse是别克君越车。lacrosse 是别克君越
REGAL是别克君威、LACROSSE是别克君越、Excelle是别克凯越。
通用别克每款车型屁股后面的字母是什么？例如君威的是REGAL.君越的是LACROSSE.
Enclave 昂科雷
GL8 陆尊
Regal 君威
Royaum 荣御
Excelle 凯越
LaCROSSE 君越
Park Avenue 林荫大道
车尾有“LOCROSSE”的是什么车？
车尾有“LaCROSSE”的是，别克君越。
别克LaCROSSE君越
1，上汽通用别克，国际知名高档汽车品牌，秉承"心静 思远 志行千里"的理念，整合全球领先科技资源与服务优势，带来高品质驾乘体验。
2，别克LaCROSSE君越高端车型所装备的AFMV63.0L发动机由北美通用汽车动力部门特地为别克LaCROSSE君越量身开发。
3，君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间。
别克君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。
标准总量是6升。别克lacrosse是君越车，该车是上海通用推出的一款中高级轿车，定位在君威和荣御之间。君越搭载的发动机采用了双VVT、电子油门、每缸独立点火线圈，缸体内部增加了两根平衡轴，凸轮轴采用链条驱动，外观上，别克lacrosse的底盘采用前麦弗逊式、后4连杆的悬挂方式。别克lacrosse的长宽高分别为5031mm、1853mm、1458mm，轴距为2807mm。
君越（Lacrosse）。是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。
上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。
君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代"世纪"和"君威"的车型。
LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪弗兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢"宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌"的传统美国消费者。
上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。
资料拓展
君越有2.4升豪华、2.4升精英、3.0升旗舰三种型号，君越2.4升版搭载2.4升全铝四缸发动机，最大功率186马力/6400rpm，峰值扭矩225Nm/4800rpm;3.0升版搭载V6发动机，最大功率190kW，峰值扭矩244Nm/4400rpm。全部车型均为前轮驱动，搭载4挡手自一体变速器。
LaCrosse各车型标配4轮盘式刹车、牵引力控制系统、安全气帘等，可选装倒车雷达、车辆遥控启动、铝合金轮毂等，但只有CXS型标配ABS，并可选装防滑稳定控制系统。
君越标配前排双安全气囊、4轮盘式刹车、ABS、EBD、牵引力控制系统、铝合金轮毂、倒车雷达等等，可以说在配置方面，君越比LaCrosse要高很多的。
价格
LaCrosseCX的售价为22490美元，CXL售价为24990美元，CXS售价为27990美元，以上价格均不含税以及选装配件。君越2.4升豪华版23.98万元;2.4升精英版26.98万元;3.0升旗舰版32.98万元。 综上所述，由于LaCrosse与Regal车型共用平台，所以国产君越应该也是在君威的平台上生产的，完全可以作到与LaCrosse同步;这次又在君越上引入了"QuietTuning"设计。
提高了其竞争力;而最大的不同就在于LaCrosse搭载了大排量的发动机，君越的发动机排量较小，这也是根据各国的实际情况决定的;在配置上，君越可以说是比LaCrosse丰富了很多，定价还是比较合理的。
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