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今天我们来聊聊保养车,以下6个关于保养车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
1、其实到两万公里的话，即使你的车没这么多的公里数，一年下来换两次机油是必须的，因为机油也是有保质期的，放着不开也得换两次机油。
2、除了清洗节气门外（商家都会建议5千公里清洗），行驶到了近二万公里或者一年以上了，这时候也无需过多保养，检测一些冷却液及全车的部分油液状态是必须的。
3、清洗节气门，清洗燃油系统（喷油嘴），全车检测，这些就够了。切记如果全车检测出什么问题需要做，货比三家就清楚该做还是不该做了，最好别听一面之词。
4、四轮定位在车辆没有什么明显的跑偏或者方向盘有抖动的情况下，千万别做，因为没病也能做出病来。
扩展资料：
汽车保养禁忌：
1、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
2、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
3、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。
4、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。
5、忌失火。在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。
6、忌烫伤。刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。
7、忌损伤汽车。制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用，它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。
8、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。
9、忌不注意工作场所的清理。在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。
参考资料来源：百度百科：汽车保养
1.以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。
2.以牙膏去除划痕
光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。
3.以风油精去不干胶贴
年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。
4.滑石粉化解门封条沾结
雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。
2汽车雨天怎么保养好
1、要及时清洗。
有车主认为雨天不用洗车，其实不然，遇到大雨天气时，车子应进行及时清洗，否则车轮胎前后的空隙处容易积存污泥，湿气也藏匿其中，爱车车身还会锈蚀。为防止雨水中的酸性物质对车身的伤害，最简单有效的方法是车主可以准备一块干布，将车身进行一次简单的擦拭，待到天气转晴后再到维修店或4S店给爱车进行全方位打蜡和一次抛光封釉。
2、雨天罩车衣更易受伤。
另外，许多车主习惯给车辆套上车衣，虽然可以防止车辆表面受损，但如遇上刮风下雨的天气，车衣会反复抽打车漆，尤其是当风沙吹进车衣内，就会在车身上划出**道细小的划痕，时间一长还会造成漆面变暗。
3、有刮擦应立即修复。
另外，若车面有刮擦过的地方，油漆这一保护层剥落后，一遇阴湿天气，锈就生出来了。所以，车身上有喷漆剥落或有较深刮痕，应立即修复，并经常检查和清洁车门以及车身底部的排水孔。
4、自检刹车液是否受潮。
雨季时的潮湿天气会使制动液杯上产生大量积水，并进入制动液内。如果有水分进入制动液，车辆在制动的过程中产生的高温会蒸腾出大量水汽，气体的可压缩性会造成制动失灵甚至失效。
1.空调使用建议
开空调之前先打开空调外循环排放热气
夏季车内温度经常会很高，因此不要上车马上开空调，打开车门车窗透气三五分钟，待热气消逝一些再开空调，不仅制冷效果更好，也可以保护车辆。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向可以向上，由于冷空气下沉，这样效果比较好。到目的前可以适当提早关闭空调，既能减少异味，也可以延长空调寿命。
2.压缩机和冷凝机
制冷系统停用后，条件允许的话，每两周可以让压缩机工作10分钟以上，最好定期检查压缩机的皮带张力。如果发现冷冻机油泄漏应及时处理;养成习惯，经常清洗冷凝器，以减少冷凝器的散热片上的污渍。
3.轮胎与胎压
夏天轮胎应当定期检查，如果磨损严重就要更换新的轮胎。夏季天热，车胎内胎压会比较高，容易产生爆胎事故，造成伤害。天热的时候行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，应定期检查轮胎，适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氮气，避免不必要的事故。
4.雨刮器
夏天雨水多，使用雨刮器的频率会很高，所以，对雨刮片的定期检查尤为重要。要注意雨刮的清洁，防止雨刮受杂质或灰尘影响，影响使用效果，对汽车前挡玻璃产生不良影响，一旦出现噪音就应及时处理。发现问题及时修复或更换。
4汽车保养的误区
一、机油不满不罢休
很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会损车。业内人士表示，添加过多机油是新手易犯的错误。
二、频繁打蜡不停歇
很多车主喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。
个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。
三、轮胎气压宁高勿低
去4S店保养时一般都会提供免费打气服务，有些车主就喜欢让工作人员把轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。
这是不正确的。胎压过高， 会使轮胎接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。同时，因胎压过高，会使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对行车安全造成较大的危害。
同样，胎压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情况。所以，正确的做法是按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。
四、风扇皮带越紧越好
风扇皮带并非越紧越好。有些车主看到爱车的风扇皮带松松垮垮的就觉得担心，会主动要求保养时将其上紧。
汽车的基础保养，也可以称为常规保养，一般包含以下内容：
1、发动机机油的更换
机油主要作用是为发动机提供良好的润滑，到达保养周期后，基础保养需更换发动机机油，以保障机油良好的性能，保障发动机的润滑效果。根据汽车基础保养周期更换机油，常见的汽车保养周期有5000公里或6个月，10000公里或12个月，以先到为准。
2、更换机油滤芯
机油滤芯，也称为机油滤清器，主要用来过滤机油中的杂质，以保持机油的性能。在使用一段时间之后，过滤性能就会下降，在更换发动机机油的同时，需更换机油滤芯。
3、空气滤芯的更换，也称为进气滤芯
空气滤芯，简称为空滤，用来过滤发动进入发动机的空气，包括空气中的颗粒、杂质、水分。根据保养周期，及时的更换，保障良好的过滤性能。
4、空调滤芯的更换
空调滤芯，主要是过滤车内的空气，或者车外进入车内的空气（部分车型也有车外的空调滤芯），包车车内空气的环境的相对纯净，提供更好的车内空气质量。
5、其它检查保养项目
包括车辆各项检查项目，油液的检查包括：玻璃水，防冻液，刹车油的检查，性能检查包括：刹车性能，电瓶性能，螺丝紧固情况，轮胎检查包括：胎压检查，轮胎磨损检查，轮胎平衡情况检查，灯光检查包括：灯光点亮情况检查，远近光切换检查，转向灯点亮检查，雾灯，刹车灯点亮情况检查。
以上就是汽车基础的保养包含的一些主要项目，由于车型的不同，保养周期会有不差异，具体保养周期可以查阅随车的保养手册确定。基础保养简单的总结，就是更换机油，三滤（机滤、空滤、空调滤），然后就是一些汽车各方面的检查项目
1、更换发动机油
机油的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损一般来说更换一次这类型的机油大约可以跑10000公里至12000公里再进行更换。这类型的机油如果不经常开车，机油会乳化并失去其功能。
2、三个过滤器的更换。
汽车三滤芯是指机油滤清器滤芯、空气滤清器滤芯以及空调滤芯。机油滤清器滤芯的功能是过滤机油，它主要用于清除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳、灰尘颗粒和其他的杂质，并能够保护发动机。他的更换周期和机油的是一致的，每次更换机油时都需要更换该滤芯。
3、添加汽车防冻液。
防冻液顾名思义就是防止冬季结冰、夏季沸腾以及水垢和腐蚀的作用，又被称为冷却剂。使用周期在4年内约为60000公里。检查防冻液体时，容器有最大和最小两个符号，更换的时候不能超过最大值，最少的时候也不能低于最小值，这个一定要注意好检查。
扩展资料：
车辆保养的重要性：
一、日常维护保养车辆是行车安全的需要
做好车辆的日常维护与保养，其主要是坚持“三检”、shu保持“四清”和防止“四漏”。坚持“三检”即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接坚固情况；保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电，保持车容整洁。
二、保持良好的车况是行车安全的保障
要保持良好的车况，日常维护与保养必不可少，特别是车辆的刹车、方向及轮胎的技术性能，灯光、喇叭、后视镜的齐全有效，各种油料、冷却液、制动液要保持正常等。这些都是驾驶员每次出车前应检查的，千万不能粗心大意，掉以轻心，一旦上路出了故障，十分麻烦，万一出了事故，后果就不可设想了。
汽车保养一个总概的数目如下：
一、更换全车油，价格的话，是要根据各品牌价格来定。
二、清理积碳
一般清理积碳，也就是我们常说的“三清”，即是清节气门、喷油嘴、进气道，价格一般在300元左右，而三元催化的清洗，也是要根据实际情况来定。
三、更换火花塞
这个很多车主还是知道的，要每3万公里更换一次，而每个火花塞的价格都在30-120元之间不等，四缸需要换4个，六缸则要更换六个，以此类推。
四、需要检查的项目
防冻液一般都是在3年左右更换一次，也可以用冰点仪检查一下冰点。刹车片、刹车盘：这个更换的时间是在使用6万公里左右，而磨损程度也和自己的刹车习惯有关，而刹车盘Ibanez是更换完两次刹车片以后，更换一次。
汽车保养注意事项
建议大家不管是在冬季还是夏季都是用防冻液，如果使用清水或者矿泉水的话是容易产生污垢的，而是用防冻液则可以免除这一点，在购买防冻液的时候一定要选择可信的品牌进行购买，千万不要去购买一些质量差的使用。
汽车雨刮器，汽车雨刮器属于汽车的消耗品，现在是夏季，夏季的时候雨水天气是非常多的，要经常检查雨刮器的好坏，并且还要检查雨刮器里面是不是有一些小石子被沙尘或者大风吹到上面去了，如果有的话需要及时清除，防止在使用雨刮器的时候会对挡风玻璃造成划痕。
一些年龄比较老的汽车检查一下骨架是不是生锈了，生锈的雨刮器最好及时更滑，不然下雨的时候雨水掺和以后变成绣水，不太好清洗。
现代生活，汽车是千万个家庭都离不开的交通工具，然而随着社会乘用车保有量的逐年攀升，汽车故障问题也随之升高，什么宝马、奔驰和奥迪这些BBA级别的车型，或者是长城、长安、吉利和奇瑞这些国产自主代表车型，都避免不了定期到4S店或者汽修店保养的过程。而如何让自己的车子性能更好，更长久的服务于你，“保养”是关键。俗话说"三分修七分养"，对汽车进行保养非常重要，以下从几个方面简述车辆保养：汽车养护常识
一、润滑系统保养
润滑系统主要作用就是对汽车引擎（发动机）的各个部件进行润滑，在活塞、汽缸壁等表面附着一层油膜，从而形成保护作用，一是防治过度磨损，二是起到增加密闭性能的作用。在常规情况下，汽车每行驶5000km或者是10000km时就需保养一次，当你感觉发动机噪音明显偏高，加速乏力，水温过高时，意味着车辆需要及时保养了。这个时候就应该及时更换机油、机油滤芯，及时清洗发动机内部的油泥铁屑等沉积物，避免机油过度氧化而失去对发动机的润滑保护能力，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、变速箱保养
常规情况下，汽车每行驶30000km时就应该对变速箱进行更换变速箱油的保养。（注意：这里的保养指的是AT、DCT、CVT等自动档汽车）变速箱不及时保养会引起打滑、油门响应迟钝、仪表盘故障灯亮起、渗漏等问题。保养时应当及时清除变速箱底壳油泥、铁屑和漆膜等沉积物，恢复变速箱的密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。值得一提的是，根据变速箱结构的不同，在更换变速箱油的保养过程中，价格也不同，目前有些变速箱保养一次要3000多元，比如循环换油，采用的方式是拆卸变速箱底壳泄油阀，然后从顶部加注口灌入新的变速箱油，直至把旧油完全排出为止，顾名思义是既换油的同时又清洗了变速箱内部套件。
三、刹车系统保养
汽车每行驶50000km应该及时对刹车系统进行保养，避免刹车油减少、ABS反应过早或过慢的问题发生。保养时记得测一下制动液的含水量，保证制动液功能充分发挥，同时应该对刹车盘和刹车钳进行监测，及时更换过度磨损的刹车盘。注意：如果车辆曾经多次发生过紧急制动，ABS系统介入的情况，应该及时监测制动液有没有减少，如果减少多半是因为紧急制动引起的离合分泵管路破裂造成，应马上更好配件，保证刹车系统的正常。
四、火花塞保养
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，如果出现起步抖动、上坡乏力、油门响应迟钝、超车乏力、尾排黑烟、油耗上升明显等状况，应及时监测火花塞。汽车引擎工作的时候，高温高压会使火花塞点火部位胶质碳化，从而引起点火不及时，燃油燃烧不充分的现象。
五、转向系统保养
汽车每行驶50000km左右应及时对转向系统进行检测保养，及时更换转向液压油、做四轮定位等，避免液压油过少、渗漏液、转向不精准等问题发生，也要检测方向机球套、各类缓冲衬垫等配件，如果这些配件老化，会引起转弯或过坑洼路段的异响，使驾驶者感觉底盘松散、操控性能明显下降等现象发生。
六、冷却系统保养
一般情况下，车辆行驶30000km要对冷却系统进行保养，避免出现水温过高、漏水、开锅现象。保养主要是加注或更换冷却液、清除散热器灰尘油泥等杂质，提高冷却散热效果。
七、过滤系统保养
主要是清洗更换空气滤芯和空调滤芯。空气滤芯应该行驶10000km就保养或更换一次，保养很简单，就是把空气滤芯上的灰尘和杂质轻轻敲下来，注意千万不要拿风枪吹，这样会破坏滤芯密闭性而导致过滤效果下降，造成进入发动机的灰尘增加速机油老化的现象。空调滤芯则提倡10000km一换，因为空调滤芯是负责过滤外界进入车厢内部空气的，是车内驾乘人员直接呼吸的第一道过滤器，为了身体健康还是勤点更换好。
八、蓄电池保养
车辆行驶50000km应该及时检查蓄电池的健康状况，通过观察蓄电池眼孔来了解蓄电池是否有过度放电或蓄电能力下降等问题，如果有则及时更换蓄电池，避免点火无力甚至点不着火的情况。
九、其它保养
其它还有车漆、轮胎、车内饰配件、照明系统、雨刮器等功能部件的保养，车主朋友们应该严格遵循保养手册进行保养或者是根据实际情况进行保养。
总体来说，如果车主在日常用车过程中都能够遵守保养手册进行保养，那么您的爱车状况应该是挺不错的，会大大延长为您服务的年限，就算是转手了，因为保养得好，车子也能出个好价钱。
希望回答对您有帮助，谢谢！
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「保养车」保养车子一般要多少钱》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
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