取消
今天我们来聊聊柴油车加汽油,以下6个关于柴油车加汽油的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
柴油的燃点比汽油高很多，而汽油燃点很低，不需要把空气压缩很大就可燃烧。这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因（但汽油含碳少，这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因），但为什么汽油机要靠火花塞点燃的原因是：为了减小汽缸的行程（即压缩比），大家都知道，汽缸的行程越长，该发动机工作就非常的粗暴，震动和噪音就会非常的大，而且，当你把汽缸的行程做到很长的时候，该发动机的最高转速就会低很多，转速低，功率就小。而且，汽油中所含的碳较少，不需要太多的空气来燃烧，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞产生火花来点燃了。这就是为什么汽油机转速可以达到很高的原因了。（一般都可达到6000转左右）所以一般汽油机的压缩比为1：9.5左右，有的大于9.5的，是为了提高燃油经济性。
而柴油中含的碳又比汽油多很多，这就是为什么公路上可多货车冒黑烟了。碳多、燃点又很高，把压缩比做大一点就一举两得了。一般为1：17左右。而不用火花塞是因为燃点高，用火花塞也点不着的原因。
最后：汽油可以压缩点燃，不信你把汽油装进柴油机里试试，但汽油中含碳比柴油少很多，开起来很没劲。汽油机如果改为用压缩点燃的话，压缩比就要比用火花塞的大很多，导致的后果为：该汽油机工作粗暴、转速慢、噪音大、功率低等缺点！
所以：柴油车加了汽油照样能启动，但没一点力气.
柴油机不可以用汽机油。
柴油机转速低于汽油机，因此使用的机油比汽油机机油粘度大。如果柴油机使用汽油机机油，会导致烧机油，另外柴油机使用粘度低的汽油机机油，无法在主轴及轴瓦上形成一层很薄的油层，加速了轴与瓦的磨损。
柴油机特点：
柴油机扭矩大、负载能力出众，所以很多载货运输汽车、以及硬派越野车都会选用柴油机，而这一系列优点都取决于柴油机的特殊点火燃烧方式。
汽车的燃料想要进行燃烧就需要进行点火，常见的点火方式分为点燃和压燃，而柴油机则是采用的压燃，所谓压燃就是柴油进入燃烧室以后，主要靠活塞在缸内的压力来引燃柴油，所以需要很大的压缩比，进而输出更大的扭矩，所以柴油机相对比汽油机更有劲，瞬间加速更快。
车辆加错油会导致汽车的高压油泵、高压燃油管等部件的损坏，因汽油有腐蚀性，进入后和柴油混合，会侵蚀高压油泵、喷嘴、高压油管等高压燃油部件。
同一种油品，如果喝低标号油的车加了高标号油（如往93号油的车加97号油），那么汽车通常没问题。但如果喝高标号汽油的车，加了低标号汽油，则要看两个标号是否差别太大以及加的量。
如果两个标号相差太大或加了差不多整箱低标号油，建议车主放掉加错的汽油或购买相关的燃油添加剂，以此来改善油品质量，减少低油品对发动机的伤害。
如果是汽油车加了柴油，或柴油车加了汽油，首先是要避免车辆点火，然后打电话通知4S店或维修厂，放掉混合燃油，并清洗油箱和油路系统，再对发动机进行全面检查。
扩展资料：
由于汽油车发动机和柴油车发动机的工作原理不同，在汽油机中，喷油嘴喷出的汽油和由节气门进入的空气组成的混合气体进入气缸后，在压缩行程接近终了时由火花塞点燃，产生爆炸提供发动机动力输出所需的能源，称为点燃式。
而柴油机采用的是通过压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧，称为压燃式。
加错油一旦发动汽车，由于喷油嘴压力不够，柴油只能部分雾化，直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴。汽油机加入柴油之后，火花塞点燃之前，高压混合气就达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成燃烧室内压力失常，俗称爆震，造成车辆的发动机损坏，严重的会造成发动机拉缸。
柴油车只是加了少量的汽油，可以继续开，只是动力会变差或bai出现发动机抖动等。当加入的汽油量过大时，会导致车辆无法启动。
柴油发动机喷油嘴的压力要比汽油机喷油嘴的压力大，柴油加到汽油机里面之后，喷油嘴压力不够，导致柴油雾化不充分，只能部分雾化。结果部分柴油直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴。这样开车就会感到发动机无力，跑起来很困难。
柴油燃点较低，在火花塞点燃之前柴油就已经达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成的问题就是——“爆震”。
轻微的爆震对发动机不会有太大的影响，但是若因为发动机出问题所产生的爆震，如严重积碳或散热不良等，这种爆震通常很严重；若是在高转速高负荷发生连续且严重的爆震，不出一分钟，轻则火花塞及活塞熔损，严重的甚至连汽缸及发动机本体都会炸穿。
当然不行。柴油的燃点比汽车低（不要怀疑是打错字），所以，柴油机是压燃式的，只要在压缩空气中就能被点燃，而汽油需要用火花塞点火后才能点燃。汽油在柴油车中是不能被点燃的，也就是不能工作的。
接下来具体情况具体分析
1.加了少量汽油
跑长途货运的司机都有一个常识，冬季在寒冷地带开车，经常加几十元的汽油在油箱里，因为汽油凝点比柴油高，可以预防油箱里的柴油结冰。
所以柴油车加一点汽油也是没问题的。主要要取决于是多大的油箱加了多少柴油。1000元的柴油油箱加50/80的汽油，500的油箱加10/20的汽油。比例大概是以上两种的时候直接把柴油加满就行了。不会影响你的正常使用。
2.加了很多的汽油但没有启动车辆
超过了情况1的比例，在启动车辆前及时的发现了加错油，找修车师傅把油箱里的油放了，再重新加满就行。
3.加了很多的汽油且行驶了一段距离
加了300/400的汽油到柴油油箱里，且启动发动机在路上行驶一段距离。你会发现发动机会突然没有力，发生剧烈抖动。这个时候赶紧这个地方靠边停车。打拖车救援电话，回去找加油站相关负责人，要求回放监控看是不是加错了油。
如果是出现了这种情况，只要你的车辆没有过保，建议回到4S店进行维修，费用应该全部由加油站承担。
汽油车加柴油、柴油车加汽油会有什么后果？一般我们都是汽油车加汽油，柴油车加柴油，很少车主会出现加错油的情况。因为油箱盖上会写有该车型所需添加的油品信息，加油站的员工也会提醒你。但如果真的意外误加了错误的燃油，会有什么样的后果呢？
首先简单了解一下汽油机与柴油机的区别：
首先是汽油与柴油的燃点，正常大气压下汽油燃点为427℃，柴油220℃，两者燃点不同，发动机的结构和点火方式也不同。柴油机与汽油机最大的区别就是有无火花塞，柴油机靠压燃式点火方式，而汽油机靠火花塞点燃。加错油对汽车还是会有损害的。
汽油车误加柴油可能会导致发动机积碳、喷油嘴堵塞、发动机爆震、车辆抖动、排气管冒黑烟、车辆无法启动等诸多不良反应。严重的话可能会造成不可挽回的后果。保险起见，如果您发现自己的车辆误加了柴油/汽油，而且已经行驶了一段距离且出现不良反映，就应该及时停车，找4S店或汽车修理厂来帮你抽出油箱内剩余的那些错误的油。
同时还要清洗油箱和油路、并且最好做个全面的检测，加入正确的燃油就可以了。
柴油车中加入了汽油的后果：发动机会爆燃，然后熄火，但是并不会对发动机造成永久性的伤害。只要我们把汽油置换出去，发动机仍然可以正常工作。如果硬要说伤害，那就是汽油的润滑性能不如柴油，也许会对高压泵和喷油器造成一定的磨损，但是在这种情况下发动机不会工作很长时间，所以伤害也极其有限，几乎可以忽略不计。
如果发生这样的情况，我们不用害怕，不要被4s店的人吓唬住，只要把油箱中的汽油置换出去，然后清洗管路，更换燃油滤清器，一般都是没问题的。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「柴油车加汽油」柴油车加汽油能跑吗》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
下一篇： 没有了
