今天我们来聊聊车萝卜,以下6个关于车萝卜的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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车萝卜HUD挺好的,算是车载抬头导航设备里最先进又好用的品牌了,之前它们的一代产品就很受欢迎,这次二代产品增加了全语音交互功能,非常方便开车使用。
核心技术优势:
研发方北京乐驾科技有限公司(以下简称乐驾),针对汽车环境下的背景音乐、风噪、路噪等多种噪音环境做了深度定制研发,车萝卜具有业界最优秀的语音识别率和抗噪能力。
针对车载场景的核心需求,开发了接近自然语言交流的智能人机对话技术,能够结合上下语意,智能理解用户要表达的意思,并做出相应的操作,产品具有极高的技术壁垒。
先于Navdy成为全球首款智能HUD硬件产品
相较传统汽车导航类产品,车萝卜最大的竞争优势主要体现在其平视显示(Head Up Display,简称HUD)和语音操控能力方面。
事实上,HUD并不是新的概念,但是受限于较高的成本,该配置早期只用于战斗机瞄准镜,后来,一些高端车才慢慢加装HUD来提高驾驶安全。通过乐驾的HUD功能,用户可把当前时速、导航等信息投影到风挡玻璃上的光电显示装置上,在玻璃前方形成影像。驾驶员只要平视就能看到导航、车速信息。
而在语音操控方面,马斌斌表示,语音是人车交互最安全的方式。但由于语音识别和人机交互拥有较高的技术壁垒,很多环节需要庞大的大数据积累和算法才能达成,导致目前市场上所谓的语音交互没有真正达成,噪音、人声、音乐的干扰排除无法真正实现。
这恰好成就了乐驾的发展机会,车萝卜独有的智能语音技术也成为了车萝卜最核心的竞争优势之一。
马斌斌透露,该产品计划在六月份启动众筹,八月份正式投入量产,有可能会先于Navdy,成为全球首款智能HUD硬件产品。定价方面,马斌斌并没透露过多、仅表示车萝卜会用一个极具竞争力的价格面向用户。在一年的生产和渠道建设后,2016年该产品的价格还会以一个更优惠姿态出现。
车萝卜在连接微信上,只需要打开手机扫码登陆就可以接受微信上面的信息。
启动车萝卜之后,界面非常简洁直观,唤醒第一声萝卜之后,接下来就可以根据界面命令词进行操作,首要的第一步就是连网。车萝卜在连网方面不仅支持用自发的4G的网卡连网,汽车启动电源后自动更新,还能够连接手机热点,连接方式也十分简单,安卓苹果都支持。
地图导航
再然后是实用性比较强的地图导航功能手机定位打开GPS定位之后,连接热点就能够呼唤车萝卜进入导航模式,不得不说智能AI真的牛逼,即便是很模糊的声音,也还是能够定位出具体的位置,地铁站、公交站、门店,想去哪里,开口即可。
车萝卜HUD的导航功能也十分的丰富,不仅能够为你规划具体的快慢路线,路面情况也能清楚呈现与地图之上,你可以根据情况自由选择。
车萝卜HUD和百路达HUD一直处于市场定价的上游,均属同类产品的高端系列。在这次对比中,我们没有选择定位偏高的车萝卜HUD尊享版,而是选择了更为亲民的精英版HUD【摘要】 车萝卜hud各个版本对比【提问】 车萝卜HUD和百路达HUD一直处于市场定价的上游,均属同类产品的高端系列。在这次对比中,我们没有选择定位偏高的车萝卜HUD尊享版,而是选择了更为亲民的精英版HUD【回答】 【回答】 【回答】 【回答】 从百路达的成像原理来看,与其说百路达是HUD,不如说是带有高端反光屏的车用Pad,究其本质,百路达HUD和车萝卜HUD根本不是一个量级的选手。纵然百路达配备的人工智能可以替代不少物理按键的操控,具有冲击高端市场的潜力,但从画面显示、视觉焦距亦或是智能逻辑方面来看,仍和车萝卜存在较大的差距。 综合来看,两款HUD中性价比最高的那一个一目了然。百路达突兀的售价和其不怎么亮眼的实力难以形成正比,性能之下,3999元无异于天价。虽然车萝卜精英版HUD的价格只有百路达的一半,但产品力却高了不止一星半点,虽然阉割了车萝卜尊享版的部分功能,但依然可以享受到百路达无法带来的体验。总之,无论哪个版本,我还是更推荐车萝卜HUD。【回答】
车萝卜水滴hud在2018年的时候就上市了,现在hud-pro都已经在去年上市了。 2015年,车萝卜发布了全球首款量产HUD一代,2016年发布了车萝卜HUD二代, 2018年直投风挡的后装AR-HUD终于呈现在大众面前,采用后装方式,褪去屏幕,不更换风挡不贴膜,搭配车萝卜小蜜、车萝卜智能车机等产品,均可实现AR-HUD功能,成为国内车载后装市场首款无屏HUD。 水滴具备核心专利的AR-HUD技术,投影距离显示在车外5-7米,图像面积覆盖1个车道,可以根据车速动态调节图像距离。靠近路口或者车速较慢时,图像显示距离变近;当车速较快时,图像显示距离变远,符合驾驶过程中人眼焦点的切换过程。基于跟高德导航的合作,导航显示效果实现了AR效果,导航信息跟真实路面融合,并支持电机调节图像远近和位置。电话提醒,车辆信息等驾驶需要的信息也会通过HUD显示,让驾驶员视线专注道路前方。车萝卜AR-HUD综合技术的突破,保证用户看得清楚。
车萝卜bt1和bt2的区别是,bt2比bt1大了一点点。
手机导航虽然方便,但也有缺点,当驾驶人员在行车时如果将注意视线转移到手机屏幕上,势必会造成一定的安全隐患,就在近期车萝卜推出了一款新品,它不仅解决了导航无法看清路线指示的尴尬,同时也不会影响视线,今天我们就来聊聊这款车萝卜智能HUD蓝牙版1S。 车萝卜这个品牌,或许经常逛小米有品的人应该会有所认识,因为在之前的小米有品众筹有一款爆品—车萝卜智能HUD蓝牙版,上线几天就火爆售罄了。本次车萝卜推出的则是车萝卜智能HUD蓝牙版的升级版,蓝牙版1S。虽然在外观与之前没有太大区别,但在显示效果方面,蓝牙版1S采用了彩屏显示。 或许大家对于这款车萝卜智能HUD蓝牙版1S比较感兴趣,因为它与我们平时常见的手机屏幕、电脑屏幕不同,它完全是一块透明屏,也正因为这块透明显示屏,才能既不遮挡驾驶者视线,同时也能提供显示图像。 可能会有人问这个透明屏如何显示,这款产品巧妙的采用了自由曲面技术,通过投射的方式将画面投射到前挡风玻璃上,并且我们看到的透明屏也并非一块普通的塑料面板,而是采用了10层光学镀膜而成的透明显示屏,二者的结合可让驾驶者在行驶途中既能看清路况信息,同时也能根据投射的指引得知当前车辆的油耗、转速等信息。 在配件方面车萝卜智能HUD蓝牙版1S,拥有软胶地垫、垫高垫、OBD伴侣、以及OBD延长线,或许大家会问为什么会使用OBD伴侣,常规的行车导航并没有这个功能,这是因为水温、转速、油耗、等数据,只有连接OBD后数据才会更加的精确。 对于安装来说其实不太麻烦,只不过大家车辆的OBD口位置不一样,如果可以快速找到OBD口那么安装起来就快很多,当然如果自己无法找到OBD口也可以去附近的4S店让他们帮忙安装一下,估计总体下来的时间仅需不到十分钟就可以安装完成。 在安装后,我进行了实际体验。车萝卜智能HUD蓝牙版1S总体的表现能力还是比较满意的,特别是屏幕方面,在开车时并不会遮挡行车视线,并且使用者还可通过屏幕了解当前的转速以及油耗,相比看下方的显示盘会方便很多。 在体验过程中还有一个小功能车车觉得不错,当车辆在行驶难免会遇到强光线的地方,蓝牙版1S由于拥有光线感应器会自动将屏幕调亮,这会让驾驶者在行驶途中查看显示屏不会出现不舒适的情况出现。 除此之外车萝卜智能HUD蓝牙版1S还拥有人机语音交互功能,在手机安装车萝卜小蜜APP,然后驾驶者可通过语音命令呼唤"小蜜",用APP打电话、导航以及播放歌曲。而导航的数据将会同步到HUD上。 车萝卜小蜜APP除了导航娱乐通讯等多个功能外,还有很多个调节HUD的选项,比如设置屏幕的亮度、以及显示油耗、水温等设置,并且如果出现车辆速度与显示不一致的情况下也可通过车速补偿来实现显示一致。
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