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6月21日，郑州宇通的首批22辆E7纯电动客车作为微循环公交在清华大学校园内投运，这是国内首个绿色校园公共交通项目。7月16日，河南森源重工自主研发生产的SYG5型电动乘用车荣获2016中国电动车辆技术卓越奖。
宇通客车研发人员在展示纯电动客车E7模型。王铮摄
去年以来，河南新能源汽车发展步入快车道，一批新能源车型逐渐在全国市场取得突破。围绕打造我国重要的电动汽车研发中心、一流的动力电池生产中心、有重要影响的关键零部件生产中心、中西部电动汽车制造中心、建设有特色的示范运营及配套服务体系等五个方面的目标任务，坚持依托基础、联合高端、强化联盟、系统运作，我省新能源汽车产业取得了长足发展。
截至2015年底，全省共有宇通客车、郑州日产、海马轿车、少林客车、森源重工、宇通重工和新乡新能公司等7家汽车生产企业具有新能源汽车生产资质。
去年，我省新能源整车制造完成约2.5万辆，是2014年的4倍多，约占全国新能源汽车产量9%，其中，新能源客车走在了全国前列，产量约占全国34%。共有142款新能源汽车型号获得国家《车辆生产企业及产品公告》，约占全国11%。
充电设施建设步伐加快。截至2015年底，全省已建成26座电动汽车充换电站、直流充电桩860个、交流充电桩1330个，其中建设城市充换电站9座、京港澳高速城际快充站17座。已累计开展充换电服务约22万车次，充电电量710万千瓦时，服务车辆行驶2200万公里。
动力电池产业发展迅速。目前，全省有动力电池及相关材料的企业近300家，基本构成了从材料到电池比较完整的产业链。特别是中航锂电(洛阳)公司、河南新太行公司、河南环宇赛尔公司等骨干企业的一批重点动力锂离子电池项目顺利实施，大大提升了我省动力锂离子电池产能规模。2015年全省动力锂离子电池产能8亿安时以上,完成电池产业链产值约250亿元。
电机驱动系统稳步发展。目前，全省新能源汽车电机驱动系统制造初步形成从3KW到152KW共计18种规格电机,适用于多种车型。产品已与轿车、工程车、中巴等车型配套。截至2015年底，上述规格电机驱动系统制造已达20万台套产能。
科技创新能力不断增强。全省具有省级以上新能源汽车及相关研发机构89家，研发人员近4000人，拥有科研成果1200余项，获得发明专利近200项，为新能源汽车产业发展奠定了基础。
推广应用成效显著。截至2015年底，全省累计推广新能源汽车近9000辆。其中郑州市在公交行业推广应用效果明显，去年底已有混合动力公交3420辆，纯电动公交40辆。新乡市初步建立覆盖多个渠道的示范运营，包括纯电动公交车、纯电动出租车、纯电动物流车、纯电动乘用车，积极打造“车电分离，换电运营”的商业模式。
