据媒体报道,日产公司近日推出世界首款固态氧化物燃料电池车,可以运用多种可燃物与氧气发生反应,结合高效率固体燃料电池发电系统,为车辆提供动力。这款车使用24千瓦时的电池,600公里的续航里程可与现款燃油汽车相媲美。
分析认为,相比纯电动汽车,燃料电池车在原料来源、充电时间、续航里程等方面有着天然的优势,是真正高效率、零排放的新能源汽车。在电动汽车补贴大幅退坡的氛围下,燃料电池汽车的补贴却在2015年的基础上调,并且未来五年不退坡,彰显国家对燃料电池汽车坚定的扶持态度。预计随着扶持政策的推进,产业资本也将会参与进来,燃料电池汽车产业化进程有望加速。
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