随着今年以来,LNG和L-CNG加气站零售价格的持续下降,东部11个省市国五汽油的陆续投放市场,再加上八、九月份接连两次成品油价格的上调,我国多数地区的"油气比价"便纷纷进入了合理区间。换言之,"油气比价"在0.6(左右):1及其以下。
我国CNG加气站零售价格进入上述合理区间的情况详见表一
我国LNG或L-CNG加气站零售价格进入合理区间的情况详见表二
发展趋势分析:
成品油价格若继续上调(如2017年元月1日起,全国将全面推售价格更高的92号国五汽油),则进入"油气比价"合理区间的地方更多,而已进入者的该比价会进一步下降。
成品油价格若反向下调,则因为有"地板价"兜底(目前约为5.50元/升左右),而影响有限,不敢造成太大反弹。
此外,今年11月份,天然气价格将再次下调则是一个大概率事件。
综上所述,进入"油气比价"合理区的地方将愈来愈多。我国天然气汽车也就必将长期保持綿綿不衰的发展势头。
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