国家发改委宣布,9月18日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别下调155元及150元。这是国内成品油零售价年内第4次下调。
“本周期内原油市场消息面整体偏空,此前投资者对冻产协议乐观态度在逐步转淡,前期原油连涨势头戛然而止。”卓创资讯原油分析师李烨表示,由于美国石油钻井数量持续增长,美元指数近期表现较为强势,再加上三大机构月报均不看好未来油市表现,多重利空合力推动油价在本轮下半周期大幅走低。因此,导致了本轮国内成品油价格下调。
油品分析师预测,下一轮调价周期,国内成品油零售价或再度迎来下调。
隆众石化网分析师李彦认为,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将维持向下的趋势,但幅度或在100元/吨以内。不过,近期国际油价走势仍有偏弱特征,供需面和高库存的利空对价格压制明显。
“本月重要事件主要包括美联储会议及OPEC会谈,预计美联储即便不加息也会抛出鹰派言论,而OPEC达成冻产协议的难度依然非常大。这些对油价而言均属利空预期。预计下一轮国内成品油价格下调搁浅的概率较大。”李彦说。
卓创资讯成品油分析师王能也认为,在冻产消息及供应过剩拉锯下,油价或仍宽幅震荡。
今年以来,成品油零售价屡次调整,令批零价差不断扩大。有分析认为,此轮下调落实后,加油站批零价差将会出现小幅缩小。
“中国8月共进口3285万吨原油,约777万桶/日,为4月来最高。低油价迫使国有油企逐渐关闭运营成本高昂的油田,更多依赖进口补充原油供应。”中宇资讯分析师吕晨晨告诉记者,中秋节后首个工作日市场气氛尚未完全恢复,加之国际原油走弱,预计伴随着此轮调价落实,国内汽柴油价格将延续稳中小幅下滑趋势。
上一篇: 10年内新能源或更经济