中国石油经济技术研究院12日发布的《2016年国内外石油科技发展与展望》报告指出,新能源汽车时代的到来将不可避免;但目前的电动汽车所谓的“零排放”仅仅限于其使用阶段,污染物排放则主要集中在能源的生产、传输和储运阶段,其全生命周期环保性甚至不如天然气汽车。
报告显示,以轿车的生命周期行驶里程60万公里计,在当前的电力结构下,新能源汽车与天然气汽车的二氧化碳排放相当,比传统燃油车要低约30%—40%;但纯电动汽车PM颗粒的排放是传统汽车的2倍、天然气汽车的3倍,其氧化硫排放最高,总体污染物的排放比天然气汽车高出约20%。报告指出,要解决这一问题,有待先进的电池成组和电池热管理技术的突破。(记者瞿剑)
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