近日,满载着3770吨的21006次电煤列车从武汉铁路局平顶山东站发出,开往中驿的大别山电厂。
据悉,武汉铁路局平顶山东站是煤炭装车大站。为了确保电煤运输任务的完成,该站制订出冬季电煤运输应急预案,及时调整运力,优化作业效率和电煤装车计划。
车站走访了解重点煤矿的电煤生产和库存情况,安排好运输计划,确保装的上,发的出,使产运销有效衔接。
同时加强与矿区协调,力争按需配空,方便矿区成列下车,开行高质量列车,以精心的组织确保电煤直达列车的开行。
长江网获悉,入秋以来,武汉铁路局平顶山东站对外加强联系,对内挖潜提效,对电煤运输高看一眼,开辟绿色通道,精心组织电煤运输,使电煤在最短时间内运送到达电厂,确保冬季期间的电煤供应储备。10月份以来,该站共抢运电煤5833车,38.6万吨。
湖北省经信委消息,近期湖北省电煤库存下滑情况令人担忧,目前已降至240万吨左右,且各主力电厂电煤库存情况极不均衡,平均可用天数已不足20天。
数据显示,今年8、9月份全省电煤累计到货744万吨,但实际消费量达835.6万吨,截止10月底,全省电煤库存量为240.6万吨,较去年同期的361.6万吨减少121万吨,下降33.45%。
由于部分电厂对电煤供应分析和组煤策略存在差异,造成各厂电煤库存不均衡。部分电厂电煤库存可用天数已低于10天,其中鄂州、阳逻、襄阳、荆门等区域主力支撑电厂电煤库存较低,对湖北电网安全运行和全省电力可靠供应带来较大风险。
湖北省经信委表示,目前,湖北省内主要流域水电都进入汛末蓄水期,水电发电大幅下降,在没有明显秋汛的情况下,火电发电的需求量仍然偏高。
预计今冬明春湖北省统调火电需发电量约389亿千瓦时,约需耗煤1610万吨,月均耗煤402.5万吨。因此,为保障今冬明春的用电需求,统调电厂月均到煤必须不低于410万吨,10月底前全省电煤库存必须达到300万吨以上。