入冬以来,随着气温持续走低,全国各地用电量激增,电煤需求持续加大。位于北煤南运通道上的襄阳北站积极优化运输组织,合理调配运能,充分发挥编组站优势,加大对电煤运输的倾斜力度,全力确保电煤通道畅通。
襄阳北站位于焦柳、汉丹、襄渝三条铁路干线交汇处,是特等编组站,日均办理车达1.76万辆,也是山西省、陕西省、内蒙古自治区电煤外运至湖北省、湖南省和江西省的必经之地。随着近期气温骤降,各地用电量激增,电煤需求不断攀升,大量电煤列车在该站集结、中转、外运。
为保障电煤通道畅通,该站克服枢纽车流阶段性密集到达、股道运用紧张等诸多困难,不断优化各环节作业方案,采取“四优先、三固定”原则,即:优先接入、优先作业、优先挂运、优先开车,固定接车股道、固定开车车次、固定作业时间等措施,优先办理电煤列车。并充分发挥编组站车种多、作业灵活的优势,提高列车编组质量,大量编组满吨满长远程直达电煤专列,减少沿途作业次数和时间,使每趟电煤专列能够发挥最大效率。
在此基础上,该站不断强化与上级调度部门联系,准确掌握电煤到达时间,提前通知车号、货检人员上岗,及时完成票据交接和技术检查作业。并发挥合署办公优势,采取机车精确叫班,统筹安排机车出库,做到机车与车流的无缝衔接。
立冬以来,该站运送电煤列车达4.76万辆、286万吨、实现了电煤通道的高效畅通。
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