北京--原油市场近期的焦点是11月30日将于维也纳召开的欧佩克正式会议,会议或公布欧佩克减产的具体方案。会议之前,产油国频繁发表积极言论,支撑国际油价触底反弹。本计价周期内,一揽子原油变化率以小幅正值开启,且正向幅度趋于扩大,预计11月30日24时,国内汽、柴油价格将迎来上调,每升上调幅度在0.15元左右。
“冻产”、“减产”的话题从年初延续至今,持续作为油价的“兜底”因素发挥作用。10月下旬起国际油价开启下跌模式,并滑落至每桶45美元下方。产油国围绕“减产”、“冻产”的积极言论再度支撑油市,加上对冲基金空头回补的推动,11月中旬国际油价逐步止跌回升。
然而仅靠积极言论,并不能化解市场对于欧佩克成员国之间、欧佩克与非欧佩克产油国之间利益矛盾难以弥合的担忧,在市场份额竞争日益激烈的背景下,即使欧佩克公布了各成员国减产任务的分配,其后的执行力度及效果仍存在很大的不确定性。
目前原油市场基本面改善有限,供应过剩忧虑迟迟难以消散。欧佩克成员国、俄罗斯等传统产油国产量居高不下,美国原油产量现回升迹象,这使得市场对于油价的乐观情绪难以持久。25日,受沙特将缺席28日欧佩克与非欧佩克产油国磋商的消息影响,国际油价出现较大幅度回落,两大基准期货收盘价下跌近4%。此外,12月美联储加息预期较强,美元指数升至新高,美元持续走强也将施压油价。
根据新华社石油价格系统发布的数据,本计价周期内,变化率以1.53%的小幅正值开启,随后正向幅度有所扩大。截至11月25日,一揽子原油平均价格变化率为4.41%,根据当前变化率水平测算,11月30日24时新一轮成品油调价窗口打开之际,国内汽、柴油价将迎来上调,预计每吨上调幅度为160-190元,折合93#汽油每升上调0.12-0.15元,0#柴油每升上调0.14-0.16元。
截至目前,今年汽、柴油零售价格共经历了7次上调和5次下调,汽油累计每吨上调了305元,柴油累计每吨上调了290元。11月16日24时,汽、柴油零售价格每吨分别下调了365和355元,为年内最大幅度下调。
国内市场方面,11月,成品油批发市场在不被看好的情况下上演了一场华丽“逆袭”。隆众资讯分析师张萌表示,2017年元旦前全国范围内要求全面升级国V油品,随着升级期限将至,多地主营进入最后的置换阶段,柴油资源紧俏;此外,随着气温下降,西北、东北等炼厂负标号油品产量增多,相应的0#柴油配额不足,部分地区资源偏紧。受此影响,11月中上旬,山东地炼出货顺利,尤其是柴油库存偏低,价格推涨;主营外采成本增加,价格跟涨。11月16日国内零售价兑现了年内最大跌幅后,批发价格跌幅普遍不及零售价格,部分区域批发行情不跌反涨,局部地区柴油更涨至批发到位价。
由新华社中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示,11月21日-25日当周,全国93#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为5950元/吨、5821元/吨,较前一周下降47元/吨、13元/吨。
金联创能源分析师李杨预计,本次零售价上调兑现之前,国内成品油尤其是柴油已经涨无可涨。进入12月,国内柴油供应或仍显紧俏,但柴油需求将明显回落,且下游用户库存已处高位,或将抑制柴油价格的上涨空间。
原油方面,华泰期货原油分析师陈静怡认为,沙特和伊朗的矛盾能否调和仍是欧佩克达成一致的关键。若欧佩克达成减产,油价短期获得提振,但在近期需求回落的背景下,上方空间仍不看好,美国原油期货预计在每桶50美元上方承压;若欧佩克内部达成协议,且非欧佩克参与联合减产,俄罗斯、哈萨克斯坦等近期增产主力配合行动,将有助于明年油价触底反弹;若欧佩克内部无法达成协议,非欧佩克进一步行动的动力不足,油市将延续供应过剩格局,不过除尼日利亚、利比亚外,其他国家继续增产空间有限,油价在每桶40美元附近仍有支撑。
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