国家电网开展“一表一车位”电气化改造

　　充电桩进小区难一直是许多电动汽车用户的“心头痛”。为加快居民区电动汽车充电设施建设，国家电网公司先期投资３．２亿元，在北京、上海等１８个城市的６０２个小区开展“一表一车位”电气化改造，预计上半年将全部完工。

　　国家能源局数据显示，受车位、物业、配电网改造等多种因素的制约，北京、上海等大城市２０％的新能源车主因各种原因无法安装私人充电桩。北京最新的新能源汽车摇号中，超过２０％的个人中签者弃号，其原因之一是充电桩难进小区。

　　国家电网公司营销部副主任沈建新表示，国家电网公司积极协助推动充电桩进小区工作。目前，除规划路径、施工受阻、物业等非电网可控因素外，在电网公司区域直接报装接电的充换电设施，低压接入限７个工作日完成，１０千瓦高压接入６０个工作日，３５千瓦电网接入工程与小区或单位内部工程同步施工、同步接电。

　　据介绍，用户提交充换电设施报装申请后，可通过“掌上电力”手机ＡＰＰ、９５５９８网站及电话、营业厅查询业务办理进程。２０１６年，国网公司完成接电３．４３万户，同比增长１０６％。截至目前，已累计投资４０亿元，完成送电４．８万户，接电容量１０５万千瓦。

　　对一些用户申请装私人充电桩被物业和电力部门来回“踢皮球”问题，沈建新解释说：“责任确实有明确划分。充换电设施红线外供配电设施由电网公司投资建设；对一些工业园区、企事业单位内部建充电桩带来的配电设施增容改造，属于电网资产部分也由电网公司投资建设。”

　　电价方面，国家电网公司对直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格，２０２０年前暂免基本电费；对居民小区和居民自用的充电桩，执行居民用电价格；其他充换电设施按其所在场所执行分类目录电价。（记者姜琳）