北京核心区充电站形成集群规模

　　记者从北京市电力公司了解到，3月22日前门大栅栏“北京坊”电动汽车充电站正式投运。这是继今年1月份开始运营的天桥演艺中心充电站后，首都核心区新增的又一座大型充电站。为了适应新能源车快速增长的需求，北京市电力公司加快建设步伐，在两个月时间内，连续投运两座大型充电站，推动首都核心区电动汽车充电站形成集群规模。

　　截止2017年2月，北京电力共建成各类充换电站点826处、充电桩1万余台，其中，公共充电站点747个，公共充电桩7494台，实现了北京16个区县、11条高速公路、充电需求热点区域全覆盖。

　　核心区充电集群初具规模

　　北京电力围绕首都城市功能定位，在首都核心区充电站规划选址上，充分考虑该区域的文化和商业特点，结合大栅栏历史文化保护区、天桥演艺中心等重大的文化设施开发建设，同步开展相关充电站的规划施工。这些地点的充电站既有示范作用，又极大满足了电动车主的充电需求，体现了“绿色出行”的理念。

　　此次投运的“北京坊”电动汽车充电站，位于大栅栏历史文化保护区东北角。“北京坊”是首都的“城市文化新地标”和“中国式生活体验区”，因此每日接待的游客众多。为了方便更多的车主在游玩的同时能够为电动车进行充电和补电，该站共配置100台60千瓦直流快速充电桩，充电规模和服务能力在核心区范围内最强，与天桥演艺中心充电站相当。

　　据了解，由于该站是距离天安门、故宫、国家博物馆等历史文化场所最近的一座大型充电站，因此前往这些景点游览的车主均可以在此地停车充电。该站设施的充电功率较以往提高了一倍，因此充电时间大幅缩短，普通电动乘用车仅需要15-20分钟即可完成电量补给，日均最大可以提供5000余次充电服务，能够有效满足电动车主的快速补电需求。

　　北京电力营销部智能用电处处长陈海洋介绍：“受核心区用地紧张的限制，充电站选址也非常困难。国网北京电力也是加强了与政府和相关土地产权单位的沟通，将充电站的建设跟随城市的建设同规划、共部署，以集中建设大型站和分散建设零散桩相结合的模式，推动核心区充电网络建设。目前，核心区已经初步形成了以两座大型站为核心，沿历史古迹、商业街区、文化场所等区域分散布局的充电集群。在三环内，由北京电力负责建设的公共领域充电桩已经实现5公里服务半径。”

　　“电能替代”终端减排10.7万吨

　　据了解，汽车尾气排放是造成PM2.5含量增多的主要原因之一，而国家电网公司推行的“以电代煤、以电代油，电从远方来，来的是清洁电”战略，是解决雾霾问题，改善环境污染的重要途径，其中，“以电带油”就是积极服务电动汽车发展，减少汽车尾气排放的重要举措。

　　北京电力积极落实北京清洁空气行动计划要求，服务全市电动汽车发展。截止2017年2月，国网北京电力共建成各类充换电站点826处、充电桩1万余台，其中，公共充电站点747个，公共充电桩7494台，实现了北京16个区县、11条高速公路、充电需求热点区域全覆盖。充电网络已累计为10.99万辆电动汽车提供充电服务约460.68万次，充电量约1.1亿千瓦时，服务的车辆行驶里程约33383.93万公里，实现二氧化碳终端减排10.7万吨。

　　陈海洋向记者介绍：“2014年就投资了1000个充电桩，2015-2016年，加大了投资力度，在首都机场、北京火车站、沃尔玛超市、国家体育场、八达岭长城、天桥演艺中心等等这些热点区域建立5908个60千瓦的充电桩。目前，我们建设的公共服务领域的充电设施能够满足10万辆电动汽车日常补电的需求。”

　　据了解，2017年，北京电力将深入落实《北京市电动汽车充电服务网络“十三五”规划布局》，按照“全面建成首都一张充电网，加快推进京津冀互联和冬奥会场馆互通的两条快充线，重点打造首都核心区、城市副中心和延庆冬奥会场馆三个示范区”的“点、线、面”分层次、有重点的原则，继续加大充电设施建设工作，预计2017年全面建成新桩6155个。

　　300人运维团队保充电桩正常运行

　　为确保各充电站点设备健康运行，北京电力在全市共设立了22个运维班组、近300人的专业运维团队，开展24小时在线咨询服务和应急抢修服务。定期巡检巡视，核心区域一周2次以上，其他区域一周一次。

　　陈海洋说：“我们在巡视的过程中发现，很多的充电设施的损坏是由人为破坏而引起的。所以，我们也呼吁电动汽车用户和广大市民，爱护公共充电设施，文明充电，自觉保护充电场所周边的环境卫生，对恶意破坏充电设施的行为予以劝阻。如果发现设备故障，市民可以拨打24小时供电服务热线95598进行报修，我们会安排工作人员第一时间赶赴现场进行抢修。”

　　据了解，2017年个人新能源小客车指标额度为5.1万个，在今年的第一期摇号中，已经分配4万余个，电动汽车发展呈爆发式增长趋势。北京电力高度重视私人充电桩报装工作，压缩内部流程，简化报装手续，不断提高供电服务水平。

　　据陈海洋介绍，在私人充电桩报装业务上，电力公司设备产权的小区不收取用户任何费用。只需要用户提供充电条件确认书和用户身份证（或委托人身份证）。同时，他也提醒广大车主在购车前，首先要征得物业同意并能提供固定车位或使用权车位证明材料。

　　此外，在充电结算过程中，由国家电网公司打造的“车联网”平台可以提供“线上线下”的结算服务。车主除可以使用有卡充电外，还可以通过“车联网”APP账号方式享受无卡线上充电。“车联网”平台用户可以使用在全国贴有“国家电网”标识的所有公共充电设施及高速充电设施进行充电，极大的方便了广大车主们能够跨省、跨区域出行。（记者 苏南 通讯员李艳娜）