特斯拉自2014年开始在中国销售以来,三年来共累计向中国客户交付了2.12万辆车,占全球总累计交付量的21万的10%。
从地域分布上看,特斯拉29%的销量流向了北京,24%销量流向了上海,19%的销量流向了广东。京沪粤三地共贡献了特斯拉在中国销量的72%。
从车型上来看,Model S占总累计交付的77%左右,而2016年下半年才开始在中国交付的MODEL X仅仅用了半年时间总交付量就达到了23%,并且仍在继续增加,将在很短的时间内反超MODELS。反映了中国消费者偏好SUV车型的趋势仍在继续。
这一趋势在其他跨国怕品牌和本土新能源汽车品牌身上都有所体现,例如宝马的X1PHEV,奥迪的Q7 e-tron,比亚迪连续推出唐PHEV、宋PHEV/BEV, 元PHEV/BEV等王朝系列新能源SUV 车型,上汽荣威推出eRX5 PHEV, 北汽新能源推出EX200, EX260等纯电SUV车型,江淮iEV6等等等等。