部分煤矿试涨10-15元 新一轮涨价风暴来了!
5月24日,对于煤炭市场来说是,“东边日出、西边雨”,港口煤价加速探底下调,坑口煤价开始试探性上涨。据CCTD中国煤炭市场网了解,最新发布的这期环渤海动力煤指数也是本月最后一期,报收于580元/吨,大跌13元/吨。与此同时,陕西榆林部分矿井煤价开始回升,5月24日起榆树湾、杭来湾、金鸡滩、银河等煤矿分别上调10-15元/吨。冷热交织的市场博弈,让人眼花缭乱的同时,不禁让人猜想,新一轮涨价风暴是否到来?
部分煤矿上调煤价原因几何
部分坑口上调煤价,一方面,受近期矿难的影响,地区供给受限,煤矿预计生产收紧影响。自清徐县东于矿难后,太原市煤矿全面停产整顿,加上各地不止步的煤矿检查,地区供给受限,支撑煤价。
另一方面,由于前期跌幅过大,加上近日下游采购增多,陕西榆林部分矿井煤价开始回升。据了解,5月24日其中杭来湾、金鸡滩两个大矿排队车辆估计约有150辆,银河煤矿排队拉煤车约有200辆。这样规模浩大的煤车阵势,似乎让煤炭人重燃对煤市的热情。
新一轮涨价风暴来了?
煤价上涨、运输火热,似乎预示新一轮煤价风暴的到来,但我们要理性的看待当前的煤炭市场。
产地方面:太原受煤矿事故影响,市属煤矿停产整顿二十天,晋北受环保检查影响,动力煤销售困难,价格延续跌势。内蒙地区销售压力犹存,蒙西地区坑口价格仍将有下跌空间。
下游方面,进入5月份,下游电厂日耗和发电量明显回落,电厂补库意愿减弱。5月1-25日,电厂平均日耗量为61.03万吨,较4月份的平均日耗量63.84万吨,减少2.81万吨,可用天数增加到20天左右。
港口方面,目前北方四港港口库存处于被动补库阶段,煤炭调入量持续高于调出量,港口库存积增至1500万吨,同比增加420万吨左右。主要是因为产地供应增加,而电厂及贸易商采购积极性不高。据CCTD中国煤炭市场网监测数据显示,截至5月25日,秦皇岛港口库存回升至587.5万吨,较上月同期增加66万吨。黄骅港煤炭库存182.2万吨,较上月同期增加23.3万吨。
进口煤方面,由于限制进口煤政策尚未明确,市场观望情绪仍存,澳洲煤价暂稳。印尼低卡煤成交量小幅回升,价格企稳。据了解,华南地区5500大卡进口动力煤的到岸价在560元/吨左右,仍然低于国内煤价格。
总而言之,短期内,在需求没有明显增长,而供应持续增加的情况下,煤价无上涨支持。但随着高温天气到来将带动耗煤上升,贸易商认为6月份市场下行空间缩小。
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