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国产新能源汽车跑遍全球
在深圳市区的大街小巷，超过5500辆蓝白相间的新能源出租车来回穿梭。而在全国，超过20个城市出租车将全都使用新能源汽车，全国新能源出租汽车达到1.8万辆。空间大、零排放的优势，让越来越多的市民主动选择乘坐新能源出租车。
有乘客说：“一般看到蓝白相间的新能源出租车我还是喜欢打的，毕竟比较环保。”也有司机表示，新能源车坐着比较宽敞、比较舒服，当然，最主要的还是环保。
为了推动新能源汽车走进普通市民家中，各地也出台多项优惠政策，涉及购车补贴、车牌摇号等方面。新能源汽车成为不少购车者的新宠。
与此同时，国产新能源汽车加快“走出去”步伐。在新加坡，比亚迪组建了一支由100辆纯电动出租车组成的车队。在英国，吉利电动出租车将从明年开始服务伦敦市民。在美国，中国品牌的纯电动大巴、出租车遍布东西两岸。甚至在地球另一端的乌拉圭，国产自主品牌的新能源车赢得了当地人的点赞。
某国产新能源汽车品牌工作人员说，“在乌拉圭进行一年多的试运行以后，他们对于这个产品非常非常认可，无论是从技术，还是从整体产品的性能指标。除了在新能源出租车和新能源大巴方面，我们希望能够开拓更广阔的市场领域，做到全市场的覆盖。”
中国领跑新能源汽车行业
数据显示，2015年、2016年我国新能源汽车产销量连续两年居世界第一。我国累计推广量超过100万辆，占全球市场保有量的50%以上。比亚迪、吉利、北汽等企业去年进入全球新能源汽车乘用车销量前10位。
北汽集团董事长徐和谊表示，新能源汽车将是未来全世界汽车产业的发展方向，中国将领跑世界。“早晚再过若干年，半壁江山是自主品牌。我觉得自主品牌谈创新，有可能。合资企业的优势恰恰不如自主品牌。”
新能源汽车是引领汽车产业转型升级突破口
不久前，工信部、国家发改委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，我国将力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列。而新能源汽车成为引领整个产业转型升级的突破口。
《规划》更是明确，到2025年，我国汽车生产将达到3000万辆左右，其中新能源汽车生产700万辆。也就是说，接近四分之一的车都是新能源车。比亚迪董事长王传福认为，这对新能源汽车厂商来说，意味着巨大的机遇。他说，“中国新能源汽车已经从产品导入期进入成长期，我们认为，电动化的趋势已经不可逆转。除了公交领域，私家车极有可能成为下一个爆发点。”
为了巩固和扩大新能源汽车的领先优势，工信部部长苗圩表示，接下来，我国将全面提升新能源汽车的技术、质量和配套。
苗圩指出：“动力电池等核心技术还没有取得革命性突破，车辆能耗水平有待提高，充电基础设施建设相对滞后。下一步，要实施动力电池升级工程，开发高性能动力电池，大幅提升新能源汽车整车集成控制和质量安全水平，打造新能源汽车精品。”
新能源汽车引领“中国制造”转向“中国创造”
发展新能源汽车，不仅助力绿色出行，更是绿色发展理念的重要体现。推动新能源汽车产业迈向中高端，也成为培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。清华大学汽车工程系教授欧阳明高认为，新能源汽车是引领“中国制造”向“中国创造”的重要支撑。
欧阳明高说：“我们最主要的可能是电子技术的革命性突破，另外是智能化新能源汽车，该技术也会帮助中国在下一步提高汽车工业的技术水平，甚至也会使整个中国制造业的技术水平上一个新台阶。新能源汽车是‘中国制造’向‘中国创造’转型的重要支撑和引领力量。”
中国绿色发展理念获世界认可
业内人士认为，在新一轮能源革命中，我国新能源汽车领域率先取得突破性发展，将会带动经济的转型升级。
中国的绿色发展理念也赢得了世界的赞同。美国能源经济和金融分析研究所金融部主任汤姆·萨泽罗表示，中国在全球新能源市场占据了领导地位。这种领导作用是全球新能源走向未来的“稳定器”，世界欢迎中国的引领。
