全球最大液化天然气(下称LNG)出口国卡塔尔的“断交”事件使得液化天然气贸易商正面临潜在的贸易中断问题。
6月7日,俄罗斯卫星通讯社报道称,卡塔尔断交潮出现新进展,毛里塔尼亚成为第9个宣布与卡塔尔断交的国家。两日前,巴林、沙特阿拉伯、埃及和阿联酋等6国先后宣布与卡塔尔断绝外交关系,理由是其干涉沙特内政和支持恐怖组织活动,破坏中东局势稳定。目前沙特、阿联酋和巴林已经切断了与卡塔尔的海陆空交通联系。
卡塔尔的天然气储量仅次于俄罗斯和伊朗,约占全世界储量的13.1%。其是全球最大的LNG供应商,也是中国的第二大LNG进口国。此次断交事件,或让美俄对华天然气出口受益。
“卡塔尔断交事件很可能会对LNG市场带来影响,而对卡塔尔天然气出口的任何破坏,都将为美国出口更多的液化天然气打开一扇窗。”意大利船舶集团Banchero Costa研究部负责人Ralph Leszczynski表示。
据路透社报道,由于阿联酋关闭了卡塔尔货轮补给站点,可能会打乱远航亚洲、欧洲和美国的卡塔尔船舶在该港口停驻加油等既定日程,卡塔尔油气船因此会选择更贵的海上航线。
标准普尔全球普氏(S&P )数据显示,卡塔尔去年出口了7880万吨LNG,占全球供应量2.578亿吨的30%以上。其中大客户主要在亚洲,约5000万吨出口到了亚太地区,日本、印度、韩国和中国是该地区最主要的4个出口国。目前日本是卡塔尔最大客户,尤其在2011年福岛核电站的灾难后,日本决定用天然气取代核能进行发电,LNG进口量高速增长。
中国的LNG进口量也进入高速增长阶,因国际原油和LNG价格相对于国内皆处于低位,且国内LNG需求量仍在上升。据海关总署数据显示,今年一季度国内LNG进口量达780万吨,同比增长30%。从进口来源国看,一季度中国从澳大利亚进口的LNG量约达到320万吨,占进口量的40%,为国内LNG进口来源国首位;其次是卡塔尔,一季度进口量约为100万吨。
对于中国来说,增加美国LNG进口的趋势变得更难以抵挡。5月11日,中美双方达成的新贸易协议中提到,特朗普政府将简化对新的LNG出口项目的监管审批。
去年8月以来,中国开始接收来自美国的天然气。截至去年年底,中国从美国进口的LNG总量约为20万吨;今年一季度中国进口LNG的数量则增至33.52万吨。
此外,据《华尔街日报》消息,今年随着美国和澳大利亚的天然气供应逐步增加,国际天然气现货市场有所发展。埃及一旦采取干扰措施,加上亚洲的长期天然气合约是以油价作为标的,可能会推升现货和远期LNG报价。在美国还没有大举向全球出口LNG之前,俄罗斯作为目前全球最大的天然气出口国,很可能会成为最大的受益国。
中国国内天然气进口分为LNG和管道气两大类,两者之间存在着此消彼长的关系。今年一季度中国天然气进口量达1500万吨,同比增长4.3%。截至去年年底国内的天然气对外依存度去年已达到34%,较2015年提高3个百分点。
2014年5月21日,中俄签署总额约4000亿美元、期限长达30年的供气协议。其中,中俄东线供气项目主要包括长达4000公里的管道,造价约为550亿美元。截至2017年底一季度已建成740公里,预计2019年建成后,该管道每年为中国输送约380亿立方米天然气,而西线天然气项目谈判正在进行中。
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