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6月9日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。多家分析机构基于本轮计价周期内国际油价震荡走低的形势，预测本轮成品油价将迎来下调。
截至6月7日，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格大跌2.37美元，收于每桶45.82美元，跌幅为4.9%。8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.06美元，收于每桶48.06美元，跌幅为4.1%。
据卓创资讯测算，6月8日为本轮国内调价周期的第九个工作日，参考的原油变化率为-3.63%，对应汽油、柴油价格下滑140元/吨，折合到升价，92#汽油预计有望下调0.11元/升，0#柴油下调0.12元/升。
尽管距离调价窗口开启仅剩1个工作日，但卓创资讯成品油分析师张瑾怡对《每日经济新闻》记者表示，目前国际原油或低位企稳，虽有反弹的可能，但幅度也会比较有限，对国内参考的原油变化率影响偏弱。因此本次国内成品油零售限价下调基本是板上钉钉。
美库存增加抵消减产利好
5月底，欧佩克与非欧佩克产油国决定延长减产协议，对油价起到一定支撑作用。不过，由于减产结果未达最佳预期，且之前市场已对减产消息提前消化，近期油价以跌势为主。
另据路透调查显示，尽管欧佩克上月减产执行率从90%提升至95%，但由于尼日利亚及利比亚增产，该组织5月原油产量环比增加25万桶/日，至3222万桶/日，为该调查显示的年内首次月度上涨。
在欧佩克努力减产以削减全球供应过剩之际，美国原油库存却出现大增，这更令市场担忧情绪上升。美国能源信息署（EIA）周三公布的数据显示，截至6月2日当周，美国原油库存增加329.5万桶，结束连续8周的下降趋势。
另一方面，特朗普宣布退出《巴黎气候协定》，也让市场预期会进一步刺激页岩油的开采。
此外，EIA还上调了对2018年美国原油产量的预期，预计明年原油产量将达到1000万桶/日，创历史新高，打破1970年960万桶/日的原纪录。同时，2017年美国原油日产量预计将升至933万桶，5月份的预测为931万桶。
在业内看来，此次上调预期是美国原油开采商充分利用欧佩克减产导致的油价上涨的又一迹象。过去8个月，美国原油产量已上升约9%，至930万桶/日。
在多重因素的打压之下，国际原油走势持续较弱。截至6月7日，WTI与布伦特分别收跌于每桶45.82、48.06美元。
成品油价下调基本板上钉钉
受国际油价下跌影响，多家分析机构认为，本轮成品油调价将迎来下调。
据金联创测算，截至6月8日本轮周期的第九个工作日，参考原油品种均价为49.66美元/桶，变化率-3%，对应的汽柴油零售价应下调130元/吨左右。
而据中宇资讯测算，截至6月8日，中宇原油估价49.296美元/桶，原油变化率为-2.91%，较基准价跌1.477美元/桶，暂预计6月9日24时成品油零限价下调120元/吨。
《每日经济新闻》记者注意到，本轮调价之前，今年国内成品油调价已呈现“四涨四跌两搁浅”之势，今年累计汽油价格下调了175元/吨，柴油价格下调了165元/吨。
与此同时，近期中石油、中石化旗下加油站与民营加油站的“降价潮”也使得成品油零售价跌势明显。
隆众资讯分析师李彦告诉《每日经济新闻》记者，每升降价1.2~1.5元这样“疯狂”的降幅，往常只能在民营加油站看到，如今却开始在中石化等加油站陆续出现，华南惠州地区有加油站降幅甚至高达2.1元/升。
中宇资讯分析师许磊对《每日经济新闻》记者表示，此次调价落实后，年内将迎来第五次下调，用车成本将再次下降，加上目前两桶油优惠力度，92#汽油实际零售价格预计在5元左右。
接下来的国际油价走势又将如何？尽管减产协议已经得到延长，但《华尔街日报》5月底公布的最新调查显示，全球范围内已有14家投行8个月以来首次下调油价预期，原因是担心减产协议不足以解决全球原油供应过剩的问题。
受调查的14家投行预测，今年布伦特原油的平均价格只有56美元/桶，较4月份的预期下调1美元。14家投行还下调了未来几年的油价预期，预计明年布油平均价格为59美元/桶；预计2019年布油平均价格为60美元/桶，而去年5月的预期为76美元/桶。
许磊表示，由于国际原油暴跌以及供应过剩疑虑难以消除，下轮成品油零售价格有望迎来两连降。
