6月13日发布的一份行业报告显示,越来越多的电动汽车上路行驶,将令这一领域的铜需求在未来十年内增长九倍。
受国际铜业协会(ICA)委托,咨询机构IDTechEx发布报告称,到2027年,电动或混合动力汽车及巴士数量将从今年的300万量增至2,700万辆。
IDTechEx高级科技顾问FrancoGonzalez在报告中称,随着技术革新,汽油驱动汽车与电动汽车价差缩窄,以及更多充电桩的配置,未来十年电动汽车需求预计将大幅增长。
Gonzalez称,“根据我们的研究,受这一趋势带动,电动汽车及巴士领域的铜需求将从今年的18.5万吨增至2027年的174万吨。
电动汽车的电池及变压器需要使用大量铜金属。据ICA,一辆电动汽车最多可以用到6千米铜线。
据国际铜业研究组织(ICSG)统计,全球铜需求约为2,390万吨。
据预测,未来十年内,电动汽车领域的铜需求或占到全球铜需求的6%左右,今年这一比例不足1%。
国际能源署(IEA)上周发布报告称,电动汽车市场仍集中在有限的几个国家。
IEA称,全球范围来看,仅十个国家就占据了95%的电动汽车销售。这些国家包括中国、美国、日本、加拿大、挪威、英国、法国、德国、荷兰及瑞典。
不过,IEA预计,电动汽车在全球范围内的使用量很可能在2020年达到汽车制造商预测的900-2,000万辆,到2025年则有望达到4,000-7,000万辆。
使用内燃机的汽车每辆需要23公斤金属铜,而ICA报告指出,每辆混合动力汽车的铜使用量在40公斤,插电式混合动力汽车使用量在60公斤。
根据电池大小的不同,一辆电动巴士的铜使用量介于224-369公斤。
ICA报告称,电动汽车的充电设施是另一大需求来源。
此外,车顶装有太阳能板的新能源车数量有望在未来增长,也将需要大量金属铜。