为了达成关于可再生能源的发展目标,成为多数港口使用可再生能源运营的国家之一,印度将其12个用于营运的内陆港口实施可再生能源发电工程。“这些可再生能源发电工程将有助于减少碳排放,并改善港口周围的环境,”一位政府高级官员表示。“我们的资金是充裕的,所有港口已经开始可再生能源工程。”商务部在一份声明中表示:“这些工程一旦完成,每年将减少136,500吨的二氧化碳排放量。通过利用可再生能源,这些项目还有助于降低能源消耗,每年可节省7.5亿卢比(约1110万美元)。”
据悉,印度最初的目标是建立大约200MW的太阳能和风能发电工程,计划在未来几年扩展到500MW。在初始阶段主要由两个主要港口:Kandla和VO Chidambaranar (VOCP)开展大约45MW的风力发电工程。其中,Kandla港目标为20MW,现已实现了6MW,而VOCP还没有启动其25MW的工程。有一位官员解释说,VOCP工程还有进一步的计划。
5月,印度航运部长Nitin Gadkari向媒体透露:“Kandla港口占地面积600平方公里,而且对印度的港口来说,因为可再生能源发电成本很低,所以利用太阳能和风能发电运营港口在经济上是可行的。现在,太阳能发电的单位成本已经下降到2.63美元。与此同时,风力发电的成本也有所下降,这意味着12个港口每年将节省60-70亿卢比 (约0.9–1.1亿美元)。”
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