本周期(6月27日至7月3日),环渤海各港除唐山港有短暂大雾封航外,各港均无封航。总体来看,环渤海港口煤炭调入量不及调出量,各港煤炭港存合计继续振荡下行,且呈现窄幅波动态势。
秦皇岛港方面,由于6月末开始对大秦线天然气管道检修,调入量受到一定影响,日均水平较之前一周微降1.8万吨,至57.7万吨。调出方面,目前港口煤电博弈仍存,下游电厂压价采购,长协煤占采购主流,在港船舶仍存一定程度压港,畅销煤种仍存船等货现象。此外,近期港口设备检修、雾霾天气影响装船效率,使本周期调出量继续下降,日均53.5万吨,减少5.5万吨。
库存方面,虽然本周期调入量和调出量双双下降,但调出量不及调入量,秦皇岛港库存有所增加。7月3日,秦皇岛港锚地船舶71艘,库存561万吨。
国投曹妃甸港日均调出量增加明显,较之前一周上涨6万吨,日均调入量变化不大,较之前一周下降0.8万吨。7月3日,国投曹妃甸港存煤293万吨,较一周前减少38.9万吨。京唐港(包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36#-40#码头)存煤合计469.5万吨,较一周前下降12.3万吨。
本周期,沿海电厂日耗继续走低,日均耗煤59.9万吨,日均存煤可用天数达21.8天,电厂库存继续维持高位水平。近期南方降雨较为普遍,电煤需求受压制,水电替代效应明显,沿海电厂煤炭库存继续增加。随着国家对迎峰度夏期间电煤供应保障力度加大,供给局部偏紧的状态将得到缓解,环渤海港口库存下降的速度或将收窄,后市需继续关注水电情况及产地货源集港情况。
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