按照国内成品油“十个工作日一调”的定价机制测算,8月4日24时起,今年第15次成品油调价窗口开启。
据测算,截至8月2日第8个工作日,参考原油品种均价为49.16美元/桶,变化率4.52%,对应的汽柴油零售价应上调156元/吨左右。以目前走势看来将迎来年内第六次上调,冲击最大的还是批发价格,在上个星期中天天上涨几乎没有一天落下。对于广大市民来说,这可不是个好消息!据多家社会监测机构预测,在国际原油六连涨之下,国内成品油零售价将迎来“两连涨”。
上个调价窗口,我国国内成品油价的具体调整为汽油、柴油每吨均上调75元,而在本次调价窗口,机构预测每吨上调幅度预计将超过百元,甚至达到两百元。
消息面上,在多重利好之下,国际原油实现六连涨,美国基准原油期货结算价两个月来首次突破每桶50美元。分析认为,鉴于短期内国际油价或仍震荡走高,国际油价上涨同时拉动了国内参考的原油变化率正值范围内持续走高,本轮国内成品油零售限价“两连涨”已是大概率事件。“更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈。国际原油回暖势头正旺,短期内不存在大跌风险,故本轮国内成品油零售限价两连涨几乎落定。”
据统计,今年以来,我国截至目前已经历14轮成品油调价周期,其中包括5次上调、6次下调和3次搁浅。总体而言,成品油价格跌多涨少,但如果本次涨价成真,则将变成“6上6下3搁浅”。
两桶油和地炼握手言和,“价格战”的这段时间可以说是,近20年来降价幅度最大、影响最广的一次价格战”。在石油巨头攻势凌厉下,被逼无奈也纷纷加入促销队伍,发起了一场史无前例的价格大战,史无前例的火拼,山东可以说地炼的集中营,而“两桶油”只有四成的市场份额,是央企巨头们最希望攻下的阵地,结果无奈之下,只能握手言和,这可苦了市民和国主们了,价格几乎又回到了以前的水平,优惠幅度寥寥无几。
有媒体报道:油价越涨赚越多!有消息称,沙特或赶在阿美石油公司上市之前,将原油税收改为弹性比率,油价越高,比率越大。这对饱受低油价之苦的沙特政府或许是个好消息,如果沙特同意了此处改变税收政策的提案,那么一旦油价回升,将大幅增加该国政府的相关收入,但另一方面,这对阿美石油公司的投资者来说,这显然不是个好主意。
国际油价上涨对国内油价有哪些影响?
首先,国际油价“六连阳”,再一次推动国内原油变化率正值拉宽。据媒体报道,受近期国际油价上涨的影响,国内油库是一天一个价,多地油库出现缺油现象。
其次我国原油进口价格随着国际原油期货市场的价格而发生变化,国际原油期货价格通过国际贸易途径传导到我国进口商品价格中,进而对我国经济产生影响。更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈。当国外油价上涨时,我国进货成本升高,导致我国输入性膨胀,基础产品价格上涨。 当前,我国不仅是世界原油生产国,还是世界上最重要的石油消费国和进口国。
尽管美国原油产量仍持续增长,但近期增速有所放缓。此外,欧佩克在7月24日圣彼得堡的会议上不但考虑扩大减产范围,沙特也主动削减原油出口量。因此供需面较前期稍有好转,不过,页岩油仍是油价上涨的阻力。需求方面,全球经济正向好的方向发展,对石油的需求也将稳步增长。预计进入8月,油价或将打开上涨空间,走出一波较大的趋势。WTI主流运行区间为45-52美元/桶左右,布伦特的主流运行区间为47-54美元/桶左右。
国内市场方面,由于国际原油连续上涨,致使本轮变化率正向不断拉宽,消息面对国内成品油市场支撑力度不断增强。尽管国内高温多雨天气仍制约下游实际需求,但受到汽柴油价格出现推涨趋势的提振,以及下游用户补仓需求升温,故国内成品油批发市场呈现量价齐涨的局面。而随着气温升高,汽油需求有所升温,国内零售市场有所好转,国内部分主营加油站汽油优惠幅度回缩至1元/升以内,此前曾高达2-3元/升;柴油优惠幅度仍维持在1-1.5元/升。
后市而言,原油或继续走高,零售价或将兑现上调,消息面对后期市场行情仍有支撑。供应面来看,8月份暂无主营炼厂加入检修,且中旬左右部分前期检修炼厂将复工,此外山东地炼也有部分炼厂陆续开工,加之社会调和以及走私油,国内成品油供应量仍较为充裕。尽管沿海休渔期陆续结束,但北方高温天气仍持续,东南沿海地区台风天气增多,仍制约下游柴油需求;而高温天气也将继续提振汽油消费但较往年也大打折扣。并且步入新一轮销售期,国内主营单位销售压力暂消,且外采成本难降,故预计本周国内汽柴油价格或维持高位区间波动,后期若需求不振,价格恐再度回落。
本次油价上涨成定局:
我国《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
8月4日,国内最新一轮成品油价格调整窗口即将开启,根据上述因素影响,本轮成品油价格上调可能非常大,且上调幅度也会相应相应增长。
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