上海已是全国乃至全球新能源汽车发展和保有量领先的城市,来自上海市经信委的数据,今年1-7月新能源汽车推广上牌数量达到16511辆,对照前七个月上海牌照投放粗略计算,上海每新增五台乘用车,就有一台是新能源汽车。
去年年底,上海新能源汽车保有量已经超过10万台,成为全球新能源汽车保有量最大的城市。
在新能源汽车推广应用结构方面,上海市私人消费逐渐增多,今年1-7月推广总量中私人购买11967辆,比例达到72%。据悉,目前在上海市场上销售的新能源车型累计54款,为消费者提供了丰富的产品选择,其中新能源乘用车48款(含进口),新能源商用车6款。
近日,中国汽车技术研究中心发布2017年《新能源汽车蓝皮书》,透露2016年上海为全球新能源汽车推广量最高的城市,其预测,2017年我国新能源汽车市场销量为75万辆,进口新能源汽车2万辆,综合看有望达到77万辆。
目前,中国新能源电动车发展已经取得三大优势。首先,技术进步突飞猛进。五年前,中国电动汽车续航里程只有100公里,现在,电池成本减少近一半,性能提高30%,续航里程提升至300公里。其次,市场规模国际领先。五年前,中国新能源汽车产量只有1万辆,现在,已达50余万辆。2016年取得了新能源汽车年产销量第一、保有量第一、充电桩建成数量第一的成效。
根据国家规划和相关研究机构预测,到2020年,新能源汽车达到200万辆的产业规模,市场规模达到4500亿元,考虑到对上下游的带动效应,预计整体的产业产值达到1.35万亿元。
上一篇: 低碳清洁能源将成我国新增能源主体
下一篇: 技术和成本是掣肘海上风电发展的终极因素?