目前,港口动力煤市场暂时没有出现大幅回落的原因有两点:一是电厂需求面虽面临走弱的风险,但目前存煤可用天数仍低于安全警戒线(15天)以下;二是十九大即将于秋季召开,各地保安全工作提上日程,政策面的影响仍不可忽略。所以短期内暂时不具备大幅走跌的条件。
据市场消息称,目前很多电厂在煤市即将下行的情况下,不急于大量购买煤炭,而是消极采购和拉运,等待煤价继续下跌。后期,随着天气的逐渐转凉,煤炭市场供应逐渐趋向稳定,资源不足对煤炭市场的影响将减弱,市场煤交易价格或将继续小幅回落。
8月25日最新一期的CCI动力煤价格指数显示,CCI5500综合指数报577.7元/吨,周环比下降0.7元/吨或0.1%。CCI5500现货指数报620元/吨,周环比下降5元/吨或0.8%。
下游方面,截止8月28日,沿海六大电厂库存合计1073.2万吨,较上周平均水平减少30.4万吨或2.8%,日耗煤量为77.8万吨,自8月22日以来再次跌破80万吨水平,较上周同期水平减少4.7万吨或5.7%。存煤可用天数为13.8天,较上周同期水平增加0.4天。
中国煤炭资源网通过沿江某电厂人士了解到,最近公司电厂主要还是接长协煤,下月采购也基本都是长协和大集团现货的量,市场煤暂时没有采购计划。最近气温已经开始下降,后期耗煤还会有下降,另外,冬储一般要到9月底10月份,所以短期内市场煤价格还没有太强支撑。
供应方面看,“三西”煤价现小幅跌势,其中榆林部分矿和山西晋北5500大卡洗煤价格出现小幅下调,神府市场和山西晋北原煤价格暂稳;鄂尔多斯动力煤价格整体较稳定。
煤矿多认为煤价已经上涨到比较高的水平,再上涨比较困难,但目前产地供应无明显增加,需求比较良好,煤价也不可能下跌,价格暂时仍会持稳。后期随着需求减弱,煤价会出现小幅回调。
业内人士认为,随着新增产能陆续获得核准或通过竣工验收,将有效提高市场供应能力,从而深度影响下半年煤炭市场供应格局。中国经济网消息称,目前,已经有联合试运转煤矿获批并正式运行。按照发改委的计划部署,下半年产能释放超过两亿吨基本无悬念,动力煤供应好于去年同期。
综合来看,目前在用煤淡季预期的推动下,价格回落的风险正在加大。进入9月份之后,电厂日耗下降,需求回落;而煤炭供给也会随之减少,煤炭市场供应和需求双双减弱,沿海煤市将逐渐走淡。
炼焦煤方面看,目前钢厂高炉开工率持稳,高位运行。钢材利润可观,钢企生产积极性较高,对焦炭需求稳定。焦企出货相对顺畅,下游用户对炼焦煤的采购仍持积极的态度,后市继续看好。
据了解,当前产地低硫资源依然紧缺,加之下游用户低硫资源库存低位,有的甚至处于告急状态,矿方有意再次大幅提高精煤价格。
8月25日最新一期的CCI冶金煤指数显示,CCI柳林低硫煤报1335元/吨,周环比上调10元/吨或0.8%;CCI灵石肥煤报1070元/吨,和上周同期相比,吨煤价格上调20元或1.9%。