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七月中下旬以来,针对迎峰度夏高温酷暑电煤高耗期出现的电煤库存下降、铁路重车积压等问题,我委会同武汉铁路局、省电网公司相关方面组成调研督导组,开展“两查一送”(即查库存、查卸车、送服务)活动,分别深入省内主力火电企业现场核查库存和接卸设备运转情况,全力迎战“秋老虎”。
一、电煤日耗量屡创新高,电煤调运保供经受住高温“烤”验
入夏以来,高温酷暑肆虐,水电减发,火电满发强力支撑,尤其是7月23日、24日、25日、26日、27日单日耗煤连创入夏以来新高,分别达到14.72万吨、16.98万吨、17.74万吨、18.37万吨、19.51万吨,其中25日、26日、27日连续三天单日耗煤创近年来新高。全省电煤库存从6月末的411万吨高位,减少至8月10日的302万吨,40天“吃掉”库存109万吨。
面对来势汹汹的滚滚热浪,省内发电、铁路、水运等企业认真落实我委《关于做好2017年迎峰度夏电煤运输和供应保障工作的通知》,积极组织煤源和运力,既凭借入夏前电煤库存相对高位支撑,又主动出击,组煤人员紧急分驻豫、陕、晋三省催煤催运,全力保供应稳库存,迎峰度夏初战告捷。
迎峰度夏期间,各发电企业普遍存在的困难:一是电煤资源呈现阶段性紧张;二是电煤现货价格异常偏高,买煤资金筹措困难,发电企业经营亏损;三是铁路运输压力大,太原、郑州铁路局请车困难,“海进江”船等煤时间长等;四是安全、环保等因素带来的码头关闭、公路控运、存煤场地难寻等。另外,我们在核查中也了解到,个别发电企业存在电煤库存与实际不符、铁路重车一度出现严重积压等问题。
二、当前电煤调运保供形势及下一步对策
目前,全省电煤处于高耗期,库存呈缓慢下降的态势,截止8月20日,全省电煤库存为288.6万吨,较8月初减少59.2万吨,按8月份日均耗量测算,当前库存可满足20天耗用。为迎战“秋老虎”、决胜迎峰度夏,各火电企业努力克服煤源偏紧、运力压力大、煤价上涨难控等重重困难,仍全力组煤。各火电企业分管领导及组煤人员大多常驻产煤省,紧盯煤源,衔接运力。荆门电厂还不计成本,采取了从山西公路运输电煤的应急措施,全力保供。从总体来看,全省迎峰度夏电煤保供应处于可控状态。
根据各发电企业反映和核查发现的问题,调研督导组在充分肯定发电企业抗击高温酷暑作出积极贡献基础上,有针对性提出了意见。一是防止“秋老虎”来袭,千方百计保持合理库存,创造条件保持电煤“海转铁”和公路应急保供通道的畅通。二是加强接卸设施的日常维护保养,确保卸车设备处于正常状态,避免电煤重车积压。三是要积极争取明年增加电煤中长期合同量,着手电煤订货相关准备工作。四是提前谋划迎峰度冬电煤调运和保供工作。五是遇紧急情况应迅速报告我委,争取中国铁路总公司下发调度令,突击抢运湖北电煤。六是要重视电煤到、耗、存和中长期合同履约数据的报送工作,杜绝迟报、错报、漏报,确保数据的真实性。
