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一、国家层面政策分析
两部委：发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》
《指导意见》的出台，对保护用户权益、提高小微型客车租赁有效供给、优化交通出行体系、促进行业健康规范发展具有积极意义。
中汽协：双积分管理办法或于8月下旬正式落地
8月16日消息，中国汽车工业协会常务副会长董扬在访谈中提到，从马凯副总理近期参加的座谈会上了解到的信息是，双积分管理办法很有可能于今年8月下旬正式落地。
二、地方补贴政策
北京：2639辆国Ⅲ柴油公交车年内全部淘汰
8月23日消息，北京市现有的2639辆国Ⅲ柴油公交车底将彻底淘汰，届时，北京公交将告别国Ⅲ柴油车。
北京：第4批纯电动小客车产品备案信息发布
8月30日消息，汽车交通处发布了北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(2017年第4批)及北京市示范应用纯电动小客车生产企业备案信息(2017年第4批)，共有10款车型入选。
北京：将对网约车数量进行调控清理不合规人员及车辆
目前，北京有6家网约车平台取得了运营资质，符合条件的人员将逐步进行资格考试。下一步，北京将逐步清理不合规人员及车辆，对网约车总数进行调控。
三、限购城市指标达到峰值
据北京市小客车摇号结果查询官网显示，截至2017年8月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2886166个;有46612家企事业等单位申请普通小客车配置指标77760个;累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共46254个;有2894家企事业等单位申请示范应用新能源小客车配置指标4464个。按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，申请人轮候排序。2017年第1期和第2期中签过期未用的个人示范应用新能源小客车指标将再次当年直接配置。
北京目前的待购车客户是相对的峰值，达到月均7000个，1-6月共配置2.8万个，后面指标还能延期使用到年末，因此北京市场的贡献度将持续到年底。这对全国新能源车的市场是巨大的增量贡献。而天津和广州的车型都不是电动车，增量难度也就很大。
四、限购价格的变化
限购城市的价格持续上升的趋势较强，8月的各地车牌价格均有上涨，尤其是天津、深圳、杭州的价格均有上涨，形成较强的本地牌照的保值增值的预期。
