取消
新能源汽车发展已经进入关键时期，政策标准频频发出积极信号，传统燃油汽车产业遭遇挑战，业界对新能源汽车市场发展的预期普遍较为乐观。全国各地掀起了清洁动力汽车的宣传热，广东省是最为亮眼的一个地区。
新能源汽车发展沃土：广东形成多核心产业基地
无论是广东省省会广州市，还是管辖区内的东莞市、深圳市、惠州市、佛山市，新能源汽车的发展可谓如日中天。
广州市
今年4月，总投资超450亿的广汽智联新能源汽车产业园正式动工，一期项目预计2018年底投产，届时产能将达到每年20万辆。早在2016年，广州市新能源汽车产量就取得了同比增长8成以上的好成绩。
在未来的计划中，广州市预计2019年将实现100%纯电动公交覆盖，2025年力争全市新能源汽车产量达100万辆。在加大对新能源汽车产业扶持的过程中，广州市以成为国内新能源汽车生产和汽车行业转型升级的领跑者为目标，重点突破产业共性技术瓶颈，加速发展。
东莞市
东莞市也是广东省另一个大力推广新能源汽车的城市，在东莞新能源汽车发展规划中，全市2020年将培育出1至3家大型新能源汽车整车企业。同步进行的是新增公交车、出租车、党政机关以及公共机构等各领域的车辆采购，新能源汽车占比最低不得低于95%。
为了鼓励物流领域采买新能源汽车，东莞市还出台了出电动物流车便捷通行政策，制定了物流快递专用车新能源示范方案。而在其他领域的推广上，东莞市通过加快充电站规划和布局推进，要求做好新建住宅小区、停车场、公交站以及高速公路服务区等的充电配套建设工作。
深圳市
深圳市政府副秘书长吴优曾表示，深圳新能源汽车正在跨入规模发展阶段。截至今年7月，深圳推广各类新能源汽车超过7.6万辆。而到今年底，深圳公交车将全部实现纯电动化，到2020年，出租车也将实现全覆盖。
在推动新能源汽车发展方面，深圳市还制定了新一轮推广及应用政策，通过政府牵引，鼓励社会多方参与。自2016年以来，深圳市不断完善扶持政策，探索新技术和新模式，逐步在公交车、出租车、物流车、环卫车等领域推广上取得了显著成果。
惠州市
随着《惠州市能源发展“十三五”规划》的发布，全市在实现“整车梦”的行动中开始全面冲刺。面临新能源汽车行业新风口，惠州致力加速新能源汽车产业化布局。为此，惠州将发展一批大型新能源汽车企业，建立全省新能源汽车产业基地。
同时，惠州也将整合新能源汽车产业链上下游的资源力量，重点发展动力电池、储能电池等核心产业，串联零部件制造、成套组堆以及整车生产全过程。为满足充电需求，惠州也将完善充换电设施服务体系，关注居住地、基本车位、高速公路服务区等区域的基础建设。
佛山市
近段时间，佛山市出了个南海区的消息成为业界焦点，就因为南海区在打造新能源汽车产业高地方面走在了全国前列。从整体来看，佛山市已经成为了中国新能源汽车产业先行地之一。从局部来看，南海区打造的新能源汽车产业高地优势不可忽略。
前有百亿级新能源汽车项目落户南海区，后有国内首个商业化运营的加氢站投用。不可否认，在政策扶持，大环境利好的前提下，南海区迅速聚集了一批产业领军企业。南海区不仅为新能源汽车找到了一条与大数据联合的新路子，还通过贯通全产业链形成了高地优势。
由此可见，广东省不愧于新能源汽车发展“沃土”之称。最新消息显示，广东多家新能源汽车企业涉足氢燃料电池汽车领域，展开布局。毫无疑问，在政策、基建和技术齐备的条件下，新能源汽车产业有望在广东省收获更多硕果。
