通过上个世纪英国和美国的治理雾霾的实例可以得出,天然气是更加清洁的能源,随着天然气的推广利用,雾霾的持续时间将越来越短,当前上至生产企业,下至平民百姓,天然气已经成为全民使用的能源,可以说中国全民天然气时代已经来临。
为摘掉雾霾的帽子,天然气作为清洁能源利用程度不断加深,不管是上游加工工厂,还是下游小作坊,最终端到农村烧火做饭,燃料大部被天然气替代。
2017年是“大气十条”第一阶段的收官之年。据金联创了解,现在大部分城市的禁煤工作都已见成效,“2+26”城市对煤炭进行禁销、禁运、禁燃,工业用户煤改气大部分完成,为减轻雾霾,大部分城市冬季对工业用户施行限产、停产、错峰生产等措施,而农村大部分住户改为天然气壁挂炉,极小部分有改整难度的,可进行燃煤,但是禁止燃烧劣质煤,必须为政府制定的洁净煤炭,燃烧烟少对空气污染较小。
在天然气经济性逐渐提升的背景下,我国LNG重卡产量也出现爆发式增长,2017年1-8月LNG重卡累计产量为54725台,而2015年全年只有12721台,2016年全年只有19601台,我国8月LNG重卡产量为9887台,同比增长542%,为历史单月最高水平。
2017年环保高压下北方部分港口禁止燃油货车入港,如天津港(600717,股吧)明确规定2017年7月底前不再接收柴油货车运输集港煤炭,短期内将对天然气汽车需求产生拉动作用。政策红利再加码,天然气汽车后续增长也值得期待。
除此之外,天然气价格也将成为天然气发展的主要影响因素,包括工厂生产成本的核算,运费燃料的核算,取暖费用的核算等等,都要求天然气价格经济实惠。而近期受天然气下游发展迅速的影响,上游在冬季供应已出现了供不应求的迹象,尤其是煤改气单位,不但天然气价格高企,而且也有一货难求的情况出现。
随着天然气的扩大利用,未来几年消费量仍将是增长的趋势,而天然气不管是供应还是价格都应跟上天然气发展的脚步。供应方面,当前天然气整体产能不小,但是全年平均开工率多在五成上下浮动,提升已有装置的开工率,同时有效的扩大产能,而不是盲目的扩张,进而提升国内天然气的产量;价格方面则应保持天然气经济的价格,不要下游望而却步。总而言之,不要让供应和价格成为阻挡天然气发展的障碍。
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