取消
9月宏观经济继续改善，成品油市场稳中有升，呈“汽稳柴升”态势，10~11月成品油消费趋弱
估计9月国家发改委口径数据为，国内成品油表观需求2630万吨左右，同比增长7.6%，其中汽油同比增长11.3%，煤油同比增长13.4%，柴油同比增长2.6%；消费柴汽比1.24；成品油日均环比上升0.76%。
9月，国内经济继续改善：制造业扩张步伐加快，PMI为52.4%，环比上升0.7个百分点，同比上升2个百分点，达到2012年5月以来的最高值，其中生产、需求均继续向好。估计9月汽车销量255万辆左右，同比持平，其中狭义乘用车（不含微客）同比下降1.7%，商用车销量同比增长8.1%。
9月国内成品油市场基本平稳，呈“汽稳柴升”态势。汽油方面，由于暑期结束，气温回落，居民汽车出行回归常态，汽车空调用油明显下降，终端消费整体平稳；柴油方面，宏观经济持续向好，加上天气转凉，工矿、基建等户外作业开工率恢复，终端消费活跃；航煤方面，市场维持稳定，销售同比增长11.2%。
9月，环保及安全集中检查阶段已过，抑制效应淡化，地炼生产恢复活跃，隐性资源增加明显，表观消费受到压制。监测的42家山东地炼成品油产量529万吨，环比8月日均增长11.9%，其中汽油日均环比增长14.3%，柴油日均环比增长10.4%。
10月，国庆、中秋假期叠加，家庭旅游出行出现高峰，加上汽车销售市场处于传统旺季，拉动汽油终端消费。北方秋收高峰来临，农业用油将提升部分柴油需求。
根据《京津冀及周边地区2017~2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，多地停产限产措施陆续落实，如石家庄、唐山、邯郸、安阳等重点城市，钢铁产能限产50%，水泥等建材行业在采暖季全部实施停产，终端用油行业受到抑制。地方炼厂开工继续高位运行，隐性资源总量仍然较大。
综合预计，10月我国成品油表观需求2659万吨左右，同比增长8.9%，日均环比下降2.2%。
进入11月后，气温进一步下降，居民旅游出行进入淡季，汽油需求较为疲软。秋收结束，农业用油下降，加上停产、限产持续，柴油消费将提振乏力。综合来看，预计11月我国成品油表观需求2580万吨左右，同比增长3.6%，低于上年同期14.4%的增速，日均环比下降0.3%。
供应侧方面，9月主营炼厂开工率基本平稳。地炼生产恢复活跃，监测的42家山东地炼9月开工率61.7%，环比8月上升6.15个百分点，同比上升9.05个百分点。
10月，由于青岛石化停工检修，中海油惠州炼厂、中化泉州炼厂均有检修计划，预计主营单位开工率环比下降；地炼方面，10月停工产能较少，整体开工率仍将保持高位。
