产地方面,随着保供力度的逐步加大,先进煤炭产能的核增进程明显加快,“三西”各地区煤矿陆续恢复生产,供应面持续扩大。主产区产地产能逐步释放,存煤数量有所增加,资源供给趋向宽松。即将进入寒冬,全国各地取暖用煤需求增加,电厂用电负荷将提高,预计下游拉运积极性将有所恢复,沿海煤炭市场逐渐活跃起来。
大秦铁路恢复正常运输,发运量有所恢复,秦港煤炭调进量小幅增加;而海上大风再次引发海事部分封航,船舶不能正常走靠。秦港调进、调出均小幅上涨,场存变化不大,维持在690万吨左右。
国内动力煤市场延续下行态势,受“买涨不买跌”心理影响,贸易商出货困难,为加快出手,部分货源低价抛售,导致市场价格继续走弱,短期内保持弱平衡。目前,5500大卡市场动力煤继续小幅下跌;5000大卡销路稍好,市场供不应求,价格保持稳定。
下游方面,受近期气温下降和水力发电逐步减弱影响,火电负荷有所增加;受此影响,沿海地区六大电厂日耗出现持续上涨,已经升至60万吨以上水平,存煤可用天数小幅下降。此外,进口煤数量同比减少,部分外贸需求转向国内煤炭。以上拉动市场需求转好,电厂采购积极性较前期有所提高。部分电厂开始为冬季储煤做准备,环渤海发煤港口后续预报船舶有所增加。
煤炭交易会召开在即,目前,处于供需双方年度长协谈判的最后时间阶段,沿海电厂希望增加一些库存作为后续谈判的筹码。近几日,在煤价低位的情况下,电厂拉运积极性有所恢复,秦港下下锚船有所增加。受需求好转影响,煤炭下跌动能减弱,上游部分坑口价格甚至出现小幅反弹。虽然港口煤价依然处于弱势微跌状态,但受前期大秦线维修,以及价格下行后,部分贸易商减少发运影响,预计铁路后续进车增量不大。目前,环渤海港口下锚等货船舶不少,后续预报船舶还将有所增加,显示了下游需求的复苏。
预计本月底,港口市场煤价格将触底企稳。后期随着大秦线运量的恢复和年度长协合同的签订,煤炭供应将有所增加,而下游电厂日耗增加,拉运积极性也将出现好转,预计寒冬腊月,沿海煤炭市场将处于供需平衡的态势,市场煤交易价格保持稳定。
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