本周期(11月28日至12月4日),环渤海各港天气情况仍较差,但港口作业整体保持平稳,日均调出总量保持上行,调进量小幅下降,总场存震荡下行。
秦港方面,本周主产区开工率整体较为稳定,港口煤炭价格企稳且有小幅探涨,受此影响,中小户发运积极性有所提升,但由于受制于铁路计划紧张,批车困难,港口货源调进量难有较大改观,日均调进较上周下降1.7万吨左右;调出量方面,本周秦港期内延续大风天气,但由于封航时间不长,港口整体作业情况保持良好,同时,随着天气的进一步转冷,下游需求的快速攀升进一步推涨港口调出量,日均量较上周增加5万吨左右至69万吨;综合来看,在货源调进增量有限和拉运需求得到提升的影响下,秦港库存震荡下行。随着船舶离港,港口船舶快速释放,秦港锚地船期内逐步降至100艘以下。截至12月4日,秦港锚地船87艘,库存648万吨。
周边港口方面,本周国投曹妃甸日均调出量延续涨势,较上周小幅增加1.3万吨,但调进量仍无明显增量,继续低位运行于13万吨上下,在调进量仍不及调出量的背景下,库存延续下行态势。截至12月4日,国投曹妃甸港存235.7万吨;京唐港(包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头)存煤合计345.1万吨,较上周同期下降0.3万吨。
本周期, 受低气温支撑,沿海六大电厂日均耗煤量连续两周均保持在65万吨上下,日均存煤水平稳定在1246万吨,存煤可用天数仍在19天以上。目前尽管环保限产政策导致今年冬季下游企业用煤需求大幅降低,但在季节性刚需的支撑下,民用电的增加仍是下游电煤采购的主要动力,受此影响,港口调出将继续维持震荡上行态势,同时,在调进量短期难有较大增幅的背景下,港口库存或将继续小幅下探。
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