“光伏建筑一体化(BIPV)电站本身并不是一个新鲜的事物,与附着在建筑上的光伏发电项目(BAPV)不同,后者整个的投资效益比较低。我们所做的全球最大BIPV电站——常石舟山造船厂屋顶光伏电站(下简称“常石电站”)更看重于市场本身的需求和技术本身的匹配度。” 亚洲洁能资本有限公司(Asia Clean Capital, 下简称“ACC”)资深副总裁唐昊告诉《能源》杂志记者。
根据光伏方阵与建筑结合的方式不同,BIPV电站可分为两大类:第一类是光伏方阵与建筑的结合,也就是将光伏方阵依附于建筑物上,建筑物作为光伏方阵载体起支承作用;第二类是光伏方阵与建筑的集成,光伏组件以建筑材料的形式出现,光伏方阵成为建筑不可分割的一部分。显然,常石电站属于BIPV电站的第二类,也就是光伏方阵与建筑的集成。
据悉,常石电站的分布式光伏发电系统总装机为19兆瓦,安装于常石集团(舟山)有限公司车间屋顶。项目采用“自发自用、余电上网”模式,为造船厂的生产及办公提供日常所需电力。
图为常石舟山造船厂屋顶光伏电站
那么,为什么常石电站能够成为全球最大的BIPV电站呢?它又是怎样建成的呢?
▷ 最大BIPV电站的“契机”◁
“建设BIPV电站需要一定的契机,常石电站能够做到如此的规模更是如此。”唐昊向记者透露,“一方面,很多工厂的既有屋顶不会允许你拆下来做BIPV,企业一般不敢接受这样的事情;另一方面,如果想要做到一定规模,找到如此大面积的单体也并非易事。”
幸运的是,常石电站拥有了这样一个完美的契机——常石舟山造船厂自身要更换屋顶。
据了解,日本常石集团创立于1917年,是世界上造船数量第6位的造船公司。目前集团公司已拥有4家造船厂,其中在日本2家,在菲律宾1家,在中国舟山1家。彼时如果按照正常的做法更换屋顶,需要花费3000多万元,但是如果采用BIPV的方式就可以避免这笔巨额的花销,与此同时还可以在用电上获得一定的优惠。
但是,尽管得到了建设较大规模BIPV电站的契机,常石方面同时也提出了颇为严苛的要求。首先不能漏水,其次不能影响正常生产,最后光伏发电产生的电能质量要与电力局保持一致,否则很难保证造船的正常工艺操作。
由于要替代屋顶的功能,所以对于光伏组件也提出了新的要求,尤其是设计方面。“如何利用光伏板和其它的一些支撑性的金属物件,构成一个一体的系统是最重要的。”唐昊介绍说,“首先要能够正常发电,其次不能漏水,并能够承载正常的检修。企业最担心的是漏雨漏水,会造成企业的主营业务损伤,这是企业非常在意的。”
常石电站于2017年8月4日并网运行,光伏发电系统产生的电能以协议价格出售给常石集团,其每用一度太阳能电,价格将比工业电价低10%。
截至目前,常石电站已经运行150天左右,发电量980万度。此外在运维方面,由于浙江舟山空气条件比较好,不需要高频度的清洗光伏板,一年清洗4—5次即可。
▷ 复制常石电站模式?◁
BIPV电站作为分布式光伏发展最具有特色的分支,在接下来的时间里能否得到大规模的推广呢?常石电站又能带来多少可以借鉴的经验呢?
图为常石舟山造船厂屋顶光伏电站
简单来看,BIPV电站可以根据屋顶的情况分为存量市场和新增市场。新增市场也就是新的屋顶从开始到建成,这个过程基本上需要两年的时间,从一开始就去游说显然非常困难。而对于已经建成的屋顶,也就是存量市场方面,大多数情况下也会吃到闭门羹。
“我想未来有两种市场会做。一种市场是屋顶已经老化到期了,需要更换,这个市场可能认为BIPV电站的成本是最优的,业主会产生一定意愿。另一种市场可能会比较小众,企业一开始就会考虑BIPV电站。但是总的来说,我认为新增市场会慢一些,屋顶老化到期的市场相对好一些。”唐昊表示。
除了寻找建设BIPV电站的“契机”,在找到了所谓的市场之后,作为投资方同样还需要做大量的功课。光伏电站前期投入高,而成本回收周期有比较长,所以投资方需要找到资质齐全,业绩稳定、发展势头良好并且具有长久生命力的企业。
仍以常石电站为例。近几年,整个重工业包括造船行业都属于下行行业,而常石集团又是一个有近100年历史的非上市家族企业,其整个财务和经济状况如何无从得知。
而作为常石电站整个的投资、建设以及运维方,ACC通过其股东高盛集团的帮助,对常石集团的财务和经营状况进行了评估。“由于经济下行,有一部分的国内造船厂以零成本和零定金生产,客户一旦违约,公司将会受到很大的打击。而常石集团接了很多欧美和日本单子。欧美和日本订单有预付款,一旦出现违约,预付款将作为赔偿金支付,这对造船厂来讲其风险是可控的。”
在采访中记者还获悉,除了已经建成运行的常石电站,ACC还在竞标另一家造船厂的BIPV电站项目,其规模在16-17兆瓦左右。(李帅)
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