近日,据绿色联盟报告显示,如果锂离子电池的成本持续下降,到2025年电动汽车售价可能低于燃油汽车。部分电动汽车车型的售价将最早于2024年与传统内燃机汽车持平,并将在2025年继续下降。但要促成这一切,电池组成本需要进一步下降,即便用于电池单元的金属需求增长。
随着各国和企业争相治理城市烟雾,并实现巴黎协议所设定的雄心勃勃的气候目标,推广电动汽车的呼声越来越高。去年9月英国国会议员要求开始对电动汽车市场进行调研,以探究必要的基础设施,以及试图确定是否要将2040年停止销售汽油汽车和柴油汽车的期限提前。
报道称,作为全球污染最为严重的国家之一,中国政府正在实施旨在提高电动汽车销售量的生产指标,寻求电动汽车普及走在全球前列。浙江吉利控股集团有限公司创始人、亿万富翁李书福于上月购入了戴姆勒公司约合90亿美元的股份。在技术和市场需求的驱动下,电动汽车电池价格预计到2030年将下降67%。
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