近日,动力煤市场价格持续上行趋势,成交良好,出现了产地价格、港口市场价格、沿海运价同时上涨的局面。尤其是港口的煤价一路升温。数据显示,6月7日,蒙煤5500大卡的港口价格达到698元/吨,环比上涨8元,山西煤5500大卡的港口价格699元/吨,环比上涨6元。部分煤炭港口报价已经突破了700元每吨。
此前,煤炭虽然不断上涨,市场交易乐观,并没有出现博弈的僵局,但是近段时间以来,虽然港口煤价还在上涨,但下游电厂抵触的情绪已经开始显现,实际成交相对较少,电厂观望情绪较重。
为什么港口的价格一路推高?
主要原因是贸易商看涨情绪较高,6月份,国家虽然出台多项措施集聚各方力量积极的调控,但是大型电厂的月度长协煤价格不及预期,出现了不降反涨的情况,支撑了市场贸易商看涨的信心。此外,晋陕蒙煤炭产地环保导致大量的煤矿关停,煤炭产能受到限制,产地库存减少,也支撑了贸易商采购的积极性。贸易商对于后期煤炭的看涨,捂货惜货现象严重。
从目前电厂的现状来看,暂时还有一定得博弈资本。
最主要原因是,沿海六大电厂供应主要来源于长协煤,前期经过国家多个措施的调控,积极引导电厂以低价且稳定的长协煤供应为主,对市场煤的采购依赖性较弱。
从补库方面来说,近日以来,由于南方地区出现低温天气,电厂的日耗逐渐减少。数据显示,6月5日,沿海六大电厂的日耗降低为66.1万吨,与此前将近80万吨的日耗相比,减少了14万吨左右的量。此外,电厂库存也相对升高,6月5日,电厂库存为1268万吨,可用天数达到19.18,电厂煤炭储备囤货相对充足。暂时还有一定的博弈观望空间。同时,随着夏季汛期的到来,水力发电也开始发力,电厂对于煤炭备货积极性有所降低。
目前来看,煤电僵局的现象逐渐显现。后期随着宏观调控,产地优质产能的释放,,以及伊泰、蒙泰等地方重点煤企,组织300万吨平价煤投放沿海市场,煤炭供需逐渐平衡,市场看涨预期减弱,预计动力煤转为弱势运行。
但是从需求来看,虽然目前电厂库存相对充足,但就同期数据看,日耗水平相比去年还比较高,从长期来看,随着高温天气的大面积到来,对于电力的需求增强,后续仍有补库需求,煤炭价格具备上涨的空间。
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