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乘用车用油是全球石油需求增长的最主要动力，乘用车液态燃料（主要为汽油）每天的需求量大约为2400万桶。BNEF预测，乘用车的石油需求将在2022年达到峰值，并在2040年降到1600万桶/天以下。
在全球尤其是发展中国家交通需求增长的推动下，乘用车保有量规模不断扩大，汽车总行驶里程数也有所增加。我们预测，至2040年，全球乘用车保有量将增长50%，达到近17亿辆。而如果其它条件保持不变，在这一预测期内，乘用车的石油需求增长将超过630万桶/天。
不过，随着主要市场监管规定带动新型乘用车的平均燃油经济性的逐渐改善，将抵消这部分石油需求的增长。因此我们预测，至2040年，燃油经济性的改善将导致石油需求每天下降750万桶。
新能源汽车数量的不断增加取代了传统的燃油车，也将促进石油需求的下降。我们预测，至2040年，新能源乘用车与智能出行服务的发展，将导致石油需求下降690万桶/天。
全球新能源公交车的发展也对未来的石油需求产生了一定影响。未来10年内，石油（主要为柴油）消耗量将因为新能源公交车的部署而下跌40万桶/天。
一组数据
730万桶/天
至2040年，新能源乘用车、智能出行服务与新能源公交车的发展，将导致石油需求下降至730万桶/天
5.59亿辆
至2040年，新能源汽车的保有量将达到5.59亿辆，占汽车总保有量的33%。
2022年
乘用车的石油需求将在2022年达到峰值
