本报告期(2018年8月15日至2018年8月21日),环渤海动力煤价格指数报收于568元/吨,环比持平。
从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下涨的规格品数量有4个,价格持平的规格品数量有20个。
分析认为,一方面,随着夏季高温的逐渐褪去,电厂机组将陆续进入检修阶段,部分消费企业预期煤价下跌而推迟采购,为北方港口地区动力煤销售和价格带来压力,个别煤种的下跌对其他煤种也产生下压作用;另一方面,从今年的采购特点上来看,电厂采购分散性较强,个别消费企业已开启了冬储采购,也为当前煤价形成底部支撑。综合来看,淡旺季界限弱化,且无明显多空因素产生,促使本期环渤海动力煤价格指数维持平稳。
沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2018年8月15日至2018年8月21日),国内海上煤炭运价指数持续上涨。8月21日运价指数报收于1064.83点,与8月15日相比,上行10.18点,涨幅为0.97%。
具体到部分主要船型和航线,8月21日与8月15日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价环比上行1.1元/吨至48.4元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比下行0.3元/吨至37.7元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价环比上行0.1元/吨,报收44.3元/吨。
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