最近一周,下游用户的采购意愿降低,环渤海港口前期积压的锚地船舶离港后,新补充的船舶较少,市场对卖方越来越不利。
据鄂尔多斯煤炭网监控数据显示,今天(8月22日),环渤海四港锚地船舶为166条,其中,秦皇岛港60条,国投曹妃甸港25条,黄骅港72条,国投京唐港9条。这个数量比一周前下降了25%左右,而且现有的锚地船舶大部分都是在拉运长协煤。
在一周前的8月15日,环渤海四港锚地船舶204条,其中,秦皇岛港90条,国投曹妃甸港26条,神华黄骅港区75条,国投京唐港13条。大家可以看到,标志性的秦皇岛港的锚地船舶数量,已经下降了三分之一。
鄂尔多斯煤炭网认为,锚地船舶大幅减少,而且预到船舶持续低位,说明下游在有意识地放缓采购节奏,这与他们对需求将会减少的预期相关。综合来看,环渤海港口动力煤价格面临着越来越大的下行压力。
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