安倍访华前瞻：将在能源电力、汽车等多个经贸领域谈合作

　　10月25日至27日，日本首相时隔7年再度正式访华。在全球贸易局势动荡、单边主义抬头的大背景下，一个月前刚刚获得连 任的安倍晋三来访，自然倍受关注。尤其是过去一段时间，在双方共同努力下，中日关系持续改善，在各个领域互动频繁，各界对安倍访华更加充满期待。双方会探讨哪些议题？推动哪些经贸领域的合作？中日近期关系的变化会对议程产生怎样的影响？记者采访中日各界人士，一一予以解读。（董黎明）

　　导读 

　　“在美国总统特朗普仍然坚持具有保护主义倾向贸易政策的大环境中，日中推进双方之间的经济合作，可以共同维护国际性的经济交流，我认为这次访问具有这样的意义。对于维护自由贸易和世界经济来说，都是十分重要的。”

　　“1979年，23岁的我来到北京，当时做的业务是为在中国参与基建项目的日企提供贸易服务。那时候，我还是以外宾身份在北京工作生活，记得当时即使是去丰台区，也需要旅行证件，坐飞机还需要带公司的介绍信。现在我已经62岁了，一直在商社中从事与中国相关的业务，也让我有机会见证了中国改革开放40周年的历程。”10月20日，在上海召开的全国日本经济学会2018年年会上，住友商事Global Research株式会社副会长小岛弘敬感叹道。

　　不少与会人士也发出了和小岛弘敬类似的感慨，来自日本的多位专家学者纷纷回忆起自己第一次来中国时的见闻，并感叹这四十年来中国发生的巨大变化。

　　今年是中国改革开放40周年，恰好也是中日和平友好条约缔结40周年，在这颇具纪念意义的时刻，日本首相安倍晋三将于10月25日至27日对中国进行正式访问，这是日本首相时隔7年再次正式访华。各界对此访抱有很高的期待，认为这标志着中日关系回到正轨，预计中日双方将推动和深化在第三方市场合作等多个经贸领域的合作关系。

　　“安倍晋三首相马上要访华了，我认为这次访问意味着日中关系的恢复。现在很重要的事情就是，在美国总统特朗普仍然坚持具有保护主义倾向贸易政策的大环境中，日中推进双方之间的经济合作，可以一起维护国际性的经济交流，我认为这次访问具有这样的意义。对于维护自由贸易和世界经济来说，都是十分重要的。” 10月20日，日本众议院议员、日中友好议员联盟干事长近藤昭一接受21世纪经济报道采访时表示。

　　千人参与务实论坛 

　　在10月23日的外交部例行记者会上，外交部发言人华春莹表示，中日经贸合作面临着更大机遇。此次安倍首相访华期间，双方将举行首届中日第三方市场合作论坛，还将探讨进一步加强高新科技、财政金融等领域的合作。

　　关于首届中日第三方市场合作论坛，日本贸易振兴机构（JETRO）向21世纪经济报道介绍说，论坛将于10月26日在人民大会堂召开，该机构是本次论坛的共同主办方之一。

　　据JETRO上海事务所副所长饭田大介10月20日告诉21世纪经济报道，中日双方共计将有1000人参会，论坛将涵盖交通物流、能源环境、产业升级、金融支持、新经济、物联网、医疗健康、区域开发等多个分议题，与会企业来自贸易公司、工程公司、钢铁、重工业、汽车、电力、金融、物流、机器人等多个行业，相当广泛。 

　　日本方面参与论坛的政府部门包括内阁官房、总务省、外务省、财务省、经产省等，中国方面将有商务部、发改委等部门参与。而在政府机构方面，日本将有JETRO、日本国际协力机构、日本国际协力银行等参与，中国方面有国开行、进出口银行等机构参与，双方将围绕产业园区、高铁、基建、港湾、物流及新兴市场的新经济领域的业务合作展开讨论。

　　“其实中日第三方市场合作在民间早有先例，日本经济界确实认为其中有商业利益。一开始是日本政府不愿意，但日本经济界和学界一些人士一直在推动这个事情。2017年，日本自民党干事长二阶俊博带了安倍的亲笔信去北京，表明了官方希望加强相关对话和合作的意愿。目前，双方不提‘一带一路’合作，而提‘第三方市场合作’，我认为这体现了双方都希望务实的意愿。” 全国日本经济学会副会长、前中国驻日大使馆经济商务公使吕克俭日前对21世纪经济报道表示。

　　JETRO上海事务所所长小栗道明10月21日接受21世纪经济报道采访时，也表达了类似的看法。“日本政府一直没有说‘一带一路’，而说‘第三方市场合作’，中国政府也没有否认这种说法，这样双方都可以说服国内，两国政府找到了一个合理的共同点，可以说是非常务实的。”

　　有望签署多项协议 

　　国务院总理李克强今年5月份访日时，与日本首相安倍晋三在会谈中决定设立中日第三方市场合作工作机制。9月25日，中日第三方市场合作工作机制第一次会议在北京举行。

　　日本经济新闻10月12日报道说，预计中日双方将在论坛期间签署超过30个项目的合作备忘录，其中包括基建，目前双方正围绕泰国高铁建设、中欧铁路物流运输合作、政府金融机构资金筹措等问题展开讨论。

　　本届论坛最受关注的无疑是中日首次敲定具体的第三方合作项目。据日本媒体报道，中日将首先就投资泰国国内的高铁项目展开合作，泰国此前提出了“东部经济走廊发展计划”，计划的主要项目便是连接泰国三个主要机场的高铁建设项目。

　　“我知道双方一直在谈这个事情，具体是轻轨、高铁还是产业园项目我就不清楚了，希望可以在此行中签订协议。”吕克俭说。

　　小栗道明则向21世纪经济报道透露，具体会落地什么项目，他仍未得到确切消息。不过日本企业对东南亚营商环境较为熟悉，当地投资环境也比较好，敲定东南亚项目的可能性挺高。

　　他还表示，对日企来说，一些中国在发展中市场受困的项目，也是一个商机所在，“日本可以参与进去，对于当地来说，看到东亚的两个大国合作，应该会安心不少。”另外，日通物流（日本通运）在最近获得了日本经济产业省的调研项目，探讨日企如何利用中欧班列来扩大商机。

　　自提出双方合作以来，围绕“谁出钱，谁出力，谁出技术”有过诸多讨论，小栗道明表示，如今的中国经济体量和技术实力已经取得了巨大进步，所以在如何实现双赢合作方面，需要进行更深入的探讨。

　　贸易投资持续回暖 

　　JETRO于7月30日发布的2018年版《世界贸易投资报告》显示，日本对中国的直接投资近年来有所复苏。2016年日本对华直接投资为94.53亿美元，2017年为96.79亿美元，今年1-5月的规模为39.14亿美元，较去年同期增长了14.4%。

　　小栗道明21日向21世纪经济报道表示，从去年下半年开始，日本企业对中国业务的热情开始回升，此外今年上半年日本对华出口及对华投资规模都迎来了增长。

　　中国对日贸易投资方面，商务部亚洲司此前公布的数据显示，截至2017年底，中国对日本直接投资额为34.4亿美元，中国对日本直接投资企业约900家，2018年1-3月中国对日本全行业直接投资1.35亿美元。

　　不久前日本经济新闻报道说，日本经济产业省决定通过JETRO向外资开放中小企业并购的数据库，对此小栗道明表示，相关事宜正在讨论，但日本民间对外资的保守态度近期确实有变，在此基础上，政府正考虑如何更深入地推动招商引资。

　　一些投行人士则表示看好未来中国对日本的跨境并购，“我个人认为，未来两年将看到中国对日本的并购出现明显的增长。” 10月18日，在上海举行的第三届中国企业并购论坛上，中金中国跨境并购业务负责人安国邦表示。

　　期待创新领域合作 

　　除此之外，日媒相关报道还提到，安倍晋三此次访华，双方有望在放宽中国对日本食品进口的限制、重启货币互换协议、设立创新和知识产权交流机制等方面达成共识。

　　“有关两国设立创新和知识产权交流机制，本人非常期待。中日两国如果能在创新领域进行合作，数字经济中国是强项，日本的制造业技术是优势，可以将双方的长处结合起来，来实现更好的创新。另外，要是能够恢复货币互换协议，这对两国的金融、贸易往来都将很有利。”小栗道明说。

　　在对华贸易前景方面，小栗道明透露，将有400多家日本企业参加11月初于上海举行的国际进口博览会，日本看中了中国的消费需求和产业升级两大机会，来参展的食品/农产品企业数量最多，其次是服装/日用消费品企业，还有高端装备、医疗器械、汽车、服务业等领域的企业参展。

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