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石油link获悉，10月24日上午，我国LNG接收站向第三方公平开放的一条“破冰之船”——满载6.15万吨LNG的“Gaslog Singapore”号LNG船顺利抵达中国海油粤东LNG接收站。
此次到港的LNG船货来自澳大利亚，由振华石油和胜通能源在国际LNG市场中对国际卖家经多方比较、多轮谈判购得。
首船LNG的接卸意味着我国进口LNG窗口一站通首期试点产品进入了船货交割阶段，标志着我国LNG接收站向第三方公平开放的首次实现。来自国家能源局、中国海油气电集团、上海石油交易中心、中国石油大学及振华石油、胜通能源、博臣能源等单位的领导和专家在现场共同见证了该船的到港接卸。
进口LNG窗口一站通产品是中国海油气电集团(以下简称“气电集团”)与上海石油天然气交易中心(以下简称“交易中心”)共同推出的国内首个对外开放的窗口期产品。该产品的首期试点于9月20日在交易中心平台完成线上交易，由振华石油和胜通能源组成的联合体通过公开竞价购得。
LNG接收站开放时机成熟
从国家政策来看，时间追溯至2014年，国家即出台基础设计剩余能力公平开放的政策，近两年随着国内大气污染防治行动的持续推进，天然气供需关系出现紧张的局面，国家密集出台关于基础设施互联互通、公平开放等有利于提高天然气供应保障的相关政策。
从行业发展来看，进口LNG已成为国家的主体能源。2018年1-6月，国产气量779亿方，同比增长5%，占比57%，进口LNG322亿方，同比增长58%，占比24%。全国天然气供应同比增加202亿方，进口LNG占增量的57%;随着管网的互联互通以及供应规模的多元化及快速发展，更多的市场主体具备了长期稳定参与上游资源获取能力与综合抗风险能力;同时国内天然气市场的快速扩容，三桶油历史上形成的高价照付不议资源具备了分摊机制解决的可能性。
气电集团贸易分公司副总经理武洪昆表示，从海油发展的角度来看，海油作为全球第三大LNG进口商，已与全球100多家LNG资源商和贸易商建立业务联系，进口LNG资源来自全球20多个国家和地区，同时海油已经形成了东部沿海串联式接收站联保联供模式，截至目前已投产接收站9座，规划及在建、扩建接收站6座，成为全国主要的LNG资源供应商，海油已形成相对完善的产业链，形成了贸易，生产，销售为一体的大盘运作能力。
新型的合作关系，创新的商务模式
目前气电集团和国内用气企业是甲乙方关系，随着进口LNG窗口一站通商务模式的发布，未来双方将是合作关系，提供一个平台，这个平台依托海油LNG接收站沿海整体布局优势，以海油的团队优势和管理经验，统一向第三方提供窗口及中间环节的相关服务，搭建接收站共享、共用平台。在这个平台里面实现上游、中游和下游的一站式服务。
在上游的资源引进环节，客户可以在国际市场指定资源方委托海油代采，或者自采，然后在国际市场销售给海油，海油负责报关报检。
在中间的衔接和协调环节，利用海油的窗口期以及生产运行团队，由海油统一协调各接收站的使用，并发挥资源调配的优势，同时海油还委托接收站提供代加工的服务。
在下游的市场销售环节，海油销售给指定客户整船货物，或者客户在固定期限内按照提气计划在各接收站完成提气。
进口LNG窗口一站通通过提供资源代采、报关报检、船岸匹配、计划管理、多点调配、接收站及配套设施协调、资金使用等7个方面的业务，同时由上海交易中心提供统一的交易通道，400运营管理中心提供统一的标准服务，平台客户借助海油接收站实现上游资源获取与下游市场销售，自享上下游收益。
中国石油大学教授、天然气专家刘毅军表示，这是我国进口LNG市场改革创新之路上的破冰之船，为国内基础设施有序开放提供了试点经验。进口LNG窗口一站通产品具有系统性、整体性，是我国天然气市场化改革具体路径的有益探索。
LNG接收站开放意义重大
振华石油总经理王粤涛表示，在此次的气源采购谈判中，国际供应商第一次真正了解了国内LNG槽车分销市场，并根据国内的实际情况对采购价格进行了优惠。进口LNG窗口一站通产品的推出，使得LNG国内外联动的现货贸易成为可能，由此带来的价格发现作用将使国际供应商更理性的制定价格策略，实现供需双方互利共赢。现在看来，中国海油一站通产品的两次竞拍成功，对拉低LNG进口到岸价起到了显著效果，开始为东北亚LNG市场的价格发现发挥积极作用。
胜通能源董事长张伟表示，LNG接收站项目投资额大，建设周期长，一般企业没有能力建设，中国海油的开放之举，让更多行业内企业想尝试上游梦想从之前的不可能变为可能。中国海油LNG接收站持续向第三方公平开放，不仅有利于盘活接收站资产、提升使用效率，同时也能促进市场交易主体多元化发展，使下游客户切实享受到窗口期开放带来的收益，更好地满足不同客户的需求。上海石油交易中心董事长兼总经理叶国标表示，进口LNG窗口一站通产品秉承创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，既有利于提升市场配置资源的效率，又有利于提升我国在国际天然气市场上的议价能力，是我国天然气市场化改革迈出的一大步。
未来，交易中心将携手气电集团，强化创新力度、提升服务深度、加强覆盖广度，着力打造开放、服务、共享、共赢的多功能、专业化天然气交易平台，更好地助推我国能源市场化改革、服务好国家能源战略。
气电集团副总经理金淑萍表示，中国海油推动LNG接收站向第三方公平开放，既是更好地服务社会、回应各方关切的现实需要，又是落实国家政策要求的重要举措。本次进口LNG窗口一站通产品，得到了行业的广泛关注和市场的热烈响应。
气电集团将在总结本次试点经验的基础上，继续探索创新，后期产品将实现“多点卸货、多点提气”、延长提气周期等改进，更好地回应客户关切和满足客户要求，促使更多的市场化主体参与到天然气产业中来，让更多上下游企业接触到市场的真实价格，推进我国天然气市场化进程，为国家天然气产供储销体系建设提供坚实的市场基础。
据了解，进口LNG窗口一站通第二期试点已经完成线上交易环节，第三期试点也正在紧密筹备之中。中国海油将继续与上海石油天然气交易中心深度合作，不断完善推出更加符合客户需要的进口LNG窗口一站通产品，朝着标准化、常态化、规模化发展。
