取消
近来对于是否会出现气荒、天然气大干快上怎样影响行业走向有很多不同的观点。业内一方面对于是否会出现气荒心生疑虑，另一方面对于天然气行业过热之后是否过剩也看法不一。
不管如何，在煤改气、保卫蓝天相关政策刺激下，天然气消费肯定会持续高增长。对于今年天然气供需形势，比较一致的判断是会出现供需紧张，但不会再出现大规模气荒。也有观点认为，供气企业习惯营造缺气的氛围，一定程度引导需求。
此前，就有报道援引中石油的消息称，今冬明春天然气供需缺口高达228亿立方米。具体而言，仅中石油供应范围的天然气市场有效需求同比就增加了262亿立方米。
下游城市燃气行业一位人士对此评价说，其实从来不缺气，只是因为高价长协气的负担，供气企业每年都放风高峰时段缺口较大，以此施压下游。国家能源局统计，今年已落实新增供气量超出去年消费量250亿立方米。而且从年初开始，相关部门就已经开始落实互联互通、采购现货以应对冬季用气。
在天然气需求高增长预期下，整个行业都非常兴奋。LNG接收站投资已经规划了多个，甚至引发建成后接收能力过剩的担忧。提供海外气源的中间商成批出现，多是在销售正在建设的液化工厂的产能。综合的感觉是，大家对中国天然气市场非常乐观，中长期看多，而不仅仅是煤改气带动的短期需求。
一场天然气的盛宴就要开启。
但另一方面，对于国内天然气的价格承受力，以及需求快速增长下的供需形势，则存在两种截然不同的观点。对于价格，有观点认为离开政府补贴，国内天然气价格承受力没那么高，部分需求是补贴支撑的，有水分，一刀切“煤改气”的居民用户、成本承受力差的产业都是虚假需求。也有观点认为，在环保政策下，天然气替代势不可挡，需求是真切的。
对于供需形势，一改几年前以为天然气供应能力大过需求的观点，业内普遍认为目前是供应要跟上需求。随着更多LNG现货进入市场，供气主体更加多元，市场会引导供需，传统保供的思路将不再适用。
不过，在这些讨论背后，气荒这种保供思路下的词语如影随形。而气荒的讨论，往往不考虑价格承受力，一味强调有没有气，而不关心价格因素。高峰时缺气，很多主体其实不愿意承受高价气的成本，而希望推向政府、用户。
今年推行居民和非居民气价并轨后，价格的问题稍微缓解，但是在发电等细分领域，目前价格还是缺乏竞争力。但天然气的讨论依然在盛宴和气荒的语境中延续。（旭东）
