取消
11月2-8日，第二届全国“氢能周”系列活动在佛山市南海区举行，开幕式上，《佛山市氢能源产业发展规划(2018-2030)年》发布。
规划提出，到2020年，佛山市氢能源相关产业累计产值达到200亿元，加氢站建设达到28座的发展目标;2025年产业累计产值500亿元，加氢站建设达到43座;2030年产业累计产值1000亿元，加氢站建设达到57座，力争将氢能源产业培育成为佛山市新兴产业的重要支柱，将佛山建设成为全国领先的氢能源产业示范城市和集聚高地。(推荐阅读：中国氢能产业“硅谷”正式面世!)
而最近，这些地方也在布局加氢站的建设。
山东：未来两年建成加氢站10座
近日，山东省人民政府发布了关于进一步扩内需补短板促发展的若干意见，意见指出，对山东省纳入国家推广应用工程推荐车型目录的新能源汽车，按规定给予每辆2-50万元推广应用补贴。对符合条件的新能源及非插电式混合动力公交车给予运营补助。各级党政机关和企事业单位凡使用财政资金购置的公务用车、公交车，除涉及国家安全、侦察办案、防汛抢险救灾等特殊工作要求外，一律选用列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的国产新能源和清洁能源汽车。
意见指出，将布局建设一批充电桩、加氢站，到2020年建成充电站920座、充电桩10万个、加氢站10座。
辽宁：鼓励现有加油(气)站建设加氢站
近日，辽宁大连发布关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见，意见提到将适时编制《大连市新能源汽车产业发展规划》，制定近、中、远期发展目标。
将加快燃料电池汽车推广应用，以燃料电池电堆产业化为切入点，积极研究布局氢燃料电池汽车产业;动发布地方加氢站设计、建设标准及安全管控规范，鼓励现有加油(气)站建设加氢站，鼓励新建加油(气)站预留加氢装置建设条件，并将此纳入新建加油站设计验收规范。根据氢燃料电池汽车推广情况，配套建设与之适应的加氢站，满足氢燃料电池汽车示范运营需求。此外还将研究出台乘用车领域传统燃油车限行限购政策。
丹麦：开设大型加氢站生产基地
据外媒报道，氢气生产公司Nel ASAel ASA宣布，欧盟设施计划(CEF)选中了H2BusEurope项目，并将投资近4000万欧元用于部署燃料电池车队和配套基础设施。
Nel Hydrogen Solutions高级副总裁Jacob Krogsgaard表示，氢能公交车已做好在欧洲大规模部署的准备，而该项目是降低氢能公交车成本的重要基石，这将使其成本接近于化石燃料公交车。
H2BusEurope项目是由Nel和其商业伙伴共同开发的重大项目，旨在将600辆燃料电池城市公交车投入到欧洲部分地区，并通过Nel和H2Stations建立起充足的绿色氢气供应网络。
CEF委员会今天批准了CEF奖项的项目清单，其中H2BusEurope项目被列入其中，获得欧盟近4000万欧元的支持。 Nel和H2BusEurope将在几个月内透露该项目的进一步细节。
而上周五，Nel正式为丹麦海宁的加氢站揭幕，该站可为400-800辆燃料电池乘用车或30辆燃料电池客车提供服务。
