今天动力煤市场整体上呈现稳定的走势,市场整体的价格水平已经在这个位置上横了快一个星期了,只有心动和细节变化,整体价格区间变化有限。5500大卡煤仍然是山西煤价格比较好,能到635-640元,有客户这个价格在谈成交。蒙陕煤价格要低,630元左右仍是可以达成成交的价格。5000大卡煤方面,报的高买的低,560-565元可以谈谈成交。市场难得平稳,也在一边观望一边等待消息。成交量方面,询货有所增加,成交小幅增加,即将成交小幅增加,整体还不大。
前天文章说短期涨跌五五开,结果还真反涨一块钱。这就是今年最近几个月港口价格变动的节奏,连续的大跌很少见,反弹的行情时常有,涨跌的幅度不太大。要放在去年和几个月之前,这种情况不敢想象,现在真的发生。市场上的需求主要两方面,一方面是前期中标的需求,等着跌了半个月要采购交货了,这里有问题了,不是电厂招标不多吗?是不多,但是港口目前水很浅。另一方面的需求是电厂临时增加采购。
进口煤限制的消息已经说了一个多星期,现在具体有说法是管的比较严,各地进进口煤比较难,但是电厂终端应该问题没有多大。凡事不看怎么说看怎么做,今天有电厂增加了采购,本身这一船两船对市场影响也不大,但是潜在的担忧确实存在,毕竟还有一个多月,未来一个多月会怎样。
产地方面,煤矿整体还处在降价节奏内,内蒙煤矿一有库存就想降,暂时以补降为主,前期降过价的赛蒙特东博矿什么的暂时价格没有变动。陕西有个别煤矿吵着要涨价,还真能涨起来。大砭窑末煤涨10块煤降10块,考虑到整体形势,还不能当成大趋势来临。另外有陕西煤矿反映有的矿全年任务完成以后剩下的时间会比较闲,煤炭江湖反映说缺票的事了解不多,不能说有还是没有,需要进一步了解。 (江湖小编的解释:榆林部分矿税票紧张,是指本煤矿的税票比较紧张,其他洗煤厂的税票还可以)
整体来看,现在市场处在一个迷茫期,不确定的事情很多,有点风吹草动就能掀起波澜。主要原因在于:
1.市场容量小,水浅波动大。来一条大船7万吨不好找货,来一条小船还可以观望观望行情,市场煤容量变小以后波动频率增加、非正常波动也增加。
2.进口煤消息不定。限还是不限,终端有没有影响,终端采购会不会增加,会增加到什么级别,不确定。
3.煤种结构问题。稀缺煤种需要比不稀缺煤种贵5到10元才能采购到。如果是大船+稀缺煤种简直就是供货方的噩梦。 不确定因素太多,暂时看能不能形成小反弹5-10元,再远的不好看。 同煤集团和曹妃甸政府签协议,煤六期、煤七期的建设协议,同煤计划参与六七期的建设。目前同煤在秦皇岛有22.7万吨库存,看来后续是准备在曹妃甸大干一场。北方港场地就那么多,大集团占比在提高的情况下,在新开几个码头之前,市场煤货量整体都是算不多的。
期货方面,那更是会纠结。周四和周五是多头发动进攻的最好机会,目标20日线。原因在于目前的节奏有利于多头,从技术面来看,夜盘恰好完成对10日线的回踩,5日和10日线托K线向上,20日线走平,现货至少是走稳,没有比这更适合攻击20日线的了,周四周五两天攻不下来多头太弱了,趁早回家让空头去表演。如果有某天收盘价高于20日线,空车就下,没有的话就继续趴着。
上一篇: 五大环节看煤市
下一篇: 产地与港口:“风景”依旧