近日有消息称,有关部门分别在江苏、广东、福建等地陆续召开座谈会讨论后续进口煤安排事宜。在煤电企业频频反映煤价过高的当下,对煤价具有明显平抑作用的进口煤,再次引发行业关注。
海通证券研究所最新分析指出,此次会议传递的讯息是今年进口煤限制政策(即平控进口煤总量)将被严格执行,进口煤的供应将减少,但在当前国内优质产能正加快释放、电厂库存高企、下游消费不振的大背景下,动力煤进口缩量影响微乎其微。
据悉,2017年,中国累计进口煤炭2.71亿吨。根据海关总署最新统计数据,今年1-10月,全国共进口煤炭2.52亿吨。因此,若要实现平控目标,11-12月的进口煤指标仅余约1900万吨。
海通证券研究所测算数据显示,11月已过半,预计约1000万吨已完成报关,即剩余约45天全国仅有900万进口煤额度。按当前月进口2200万吨计算,因平控目标而减少进口为2400万吨,月影响1600万吨。而截至10月29日,全国重点电厂库存9077万吨,去年年度为6500万吨,仅重点电厂库存下降就可以弥补进口缩减的缺口。其次,2019年进口可以提前到12月初订货,到岸后放港口不报关,可能导致今年底港口库存并不会很低。
此外,当前的测算仅考虑了重点电厂库存,其他电厂、港口、站台等均有煤炭库存。最后,进口煤中实际上还包含了炼焦煤。因此从保守测算结果看影响不大。
针对近期加紧限制进口煤对国内市场可能产生的影响,业内专家普遍认为,由于国内电厂库存水平较高,需求较为疲软,而且随着优质产能陆续释放,即使需求出现一定幅度的增长,也不会过多影响煤价,因此这次调控对国内市场影响不大。
针对后期煤价走势,华创证券最新研报分析指出,12月份是沿海电厂去库存的合适时间窗口,所以12月份煤价料将完成主跌浪。但日前政策面进一步强调“进口量平控”,使得12月份完全没有进口煤通关成为可能。这种可能性具体的落地程度将直接决定电厂在12月的采购节奏。若12月份确实完全无法进口煤炭,煤价有望显著反弹;若12月份进口量只是边际小幅减少,且2019年1月份即可正常进口,煤价或仍将在12月完成主跌浪。
总的来看,在进口煤额度进一步收紧的消息刺激下,市场情绪有所好转,询盘有所增加,但成交依然平淡。下游方面,在高库存和长协煤保供的背景下,下游电厂对北方港口现货的采购积极性依旧较低。即使受到进口煤政策收紧的利好支撑,短期内煤价走势也难言乐观,或以震荡缓跌为主,后续需时刻关注采暖季期间电厂的日耗情况。
最新市场方面看,贸易商挺价惜售,市场供求博弈加剧,港口价格短暂走稳。目前,卖方在关注电厂日耗变化,而买方担心进口煤会持续受限,现在的行情受供需影响,但双方更像是在打一场心理战。
11月22日最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报632元/吨,较上期上调2元/吨,较上月同期价格回调38元/吨或5.7%。CCI5000动力煤价格报560元/吨,较上期持稳,较上月同期水平回调48元/吨或7.9%。
11月15日,在北京举办的2018年(第六届)国际动力煤资源与市场高峰论坛上,汾渭能源信息服务有限公司副总经理刘新华对界面新闻记者表示,近日国家相关部门加大进口煤限制力度,通过分区域开会或通知的形式对年底前煤炭进口做出部署,以实现全年进口量平控的目标。
刘新华称,福建已接到通知要求暂停进口煤报关;江苏要求12月31日前,电厂每船进口煤都需报批。没额度但已订货的进口煤允许卸港,但需推迟到2019年初报关,且这部分煤炭不得使用。
“今年剩余46天进口煤的统计量会大幅下降,部分进口量将体现在明年1、2月,1、2月的进口量会推高。”她说。
事实上,自8月以来,进口煤政策从严执行的消息频传,有传言称国家将限制今年进口量不得超过去年,最近又传进口限制政策将延长到明年2月的消息。
对此,中国能源报援引业内人士指出,针对进口煤,应该出台更详细的政策,进一步规范和引导煤炭进出口贸易。也正是由于这些详细政策未出,我国目前只能通过《暂行办法》限制大量劣质煤进口。
该人士表示,根据实际需要,我国应减少动力煤的进口,但可以加大焦煤的进口,如主焦煤和配焦煤应加快从加拿大、蒙古国、俄罗斯、澳大利亚等地进口。另外,我国最需要的是稀缺煤种,比如部分无烟煤、贫瘦煤、主焦煤等,这也是国家鼓励进口的。
近日,一煤炭行业分析师表示,至少到明年之前,中国还将继续限制煤炭进口,这将使澳大利亚市场的不确定性增加。普氏煤炭报告分析师麦克?库珀称,今年冬季,中国已经生产足够的煤炭,电企存煤充足,可用天数达到30天。除非今年冬季十分寒冷,否则未来两个月仍没有必要增加进口。
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