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【绿驰汽车“智能移动生活共享生态圈”启动】
随着汽车行业的快速发展，智能化、网联化、电动化等代表“未来的”汽车属性逐渐被消费者认可。新能源汽车逐渐成为汽车行业发展的主旋律，尤其是在国家政策和以互联网巨头们为代表的各路资本的助推下，新能源汽车更是一路高歌猛进，由内燃机统治了逾百年的汽车产业终于迎来了新时代！
新能源汽车和传统汽车之间的战役已经拉响，众多新兴企业纷纷投身新能源这个炙手可热的领域。这样的市场永远不缺乏挑战者，前有像小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车这样的跨界“入局者”，后有像绿驰汽车这样依托经销商背景投身新能源汽车领域的新兴车企。与其他新能源车企不同在于，绿驰汽车强大的分销网络及共享出行下的协同效应与竞争力在市场中占有绝对优势，这就意味着在新能源汽车领域又出现一匹黑马。
【绿驰“天王星轿跑”：0.3超低风阻系数，0-100km加速3.5秒！】
面对竞争日趋激烈的新能源汽车产业，绿驰汽车已经做好了充足准备，依托自身优势资源，构筑起了智能移动生活共享生态圈。汽车未来的发展一定是一个综合性的社交平台，对于绿驰汽车而言,想要在众多新能源车企脱颖而出,想要打赢中国新能源汽车市场的争夺战，必须做好万全准备。
绿驰汽车强调以创造为主、以制造为辅，以创造者的身份通过智能设计及智能制造推出智能汽车，以智能分销和共享出行实现智能移动，从而为创造出智能化的生活场景。站在创新与科技的最高点，绿驰汽车将从智能设计、智能制造、智能出行、智能服务等多维度构建绿驰汽车独有的智能移动生活共享生态圈。
【绿驰汽车集团董事局副主席、联合创始人、总裁（CEO）王向银发布企业全新战略】
共享智能制造合作平台，绿驰汽车布局全球新能源市场
依托企业独有的优势资源，绿驰汽车在对行业发展趋势进行深入研究后，面向全球市场打造了以意大利都灵工程中心为基础，英国考文垂和美国硅谷为辅助的全球创新中心，同时在国内建立了以上海研发总部为核心，北京、深圳、成都、无锡协同的工程中心。不仅如此，绿驰汽车还建立了完整的C2FT（CustomerToFlexibleTailor）商业模式，通过云数据进行信息交互及柔性化生产满足了绿驰出行和绿驰分销个性化的定制需求，进而实现了从客户需求到生产交付的全流程运作。
此外，绿驰汽车通过智慧工厂的全球布局，与合作伙伴共享制造资源，针对客户和市场的合作定制等多维度制造布局，从规划、研发到制造，从供应链体系、质量监管实现全行业、全产业的共享，实现绿驰汽车共享智能制造工作的核心，构建了一个以绿驰汽车为核心的智能汽车智能制造的共享生态。绿驰汽车此次全面进军中高端新能源汽车市场似乎志在必得。
【面向未来的绿驰汽车“天王星”轿跑登场】
产品升级品牌向上 绿驰汽车打造高品质定制化产品
绿驰汽车秉承科技创新的经营模式，在对人、车、路等情况进行智能分析和控制后，为消费者提供了一体化的智能云端服务。此次发布的轿跑车型“天王星”，无论是在外观内饰设计还是智能科技配置以及人工智能的应用上都达到了相当高的标准。消费者可以通过语音的方式对其控制，很大程度上的解放了消费者双手。车辆可自动对驾驶员进行面部识别验证身份信息，当用户坐进车内后，语音控制命令即唤醒语音识别部分模块，车辆可通过分析人脸表情信息自动匹配车内氛围主题。不仅如此，天王星轿跑在动力方面同样具有卓越表现，0-100km加速仅需3.5S，百公里制动距离36米；续航方面同样不容小觑，等速续航690km，NEDC综合工况500km，遥遥领先于国内同级别产品；超低风阻系数仅为0.3，空气悬架、双擎四驱等超强的路况适应能力更是为其舒适性和稳定性提供了保障。
【绿驰汽车集团联合创始人、绿驰汽车（意大利）工程与创新中心CEOMorali讲解源于纯意大利设计“天王星”轿跑】
依托车与生活的理念应运而生的高性价比SUV车型，其智能化的交互式车联网系统同样很好的把车融入了生活。除基本的车联网功能外，还创造了出行助手、绿驰商城、人车档案和安全卫士四个板块，为消费者提供了更加美好的生活保障基础。动力方面，达到领先水平的高集成一体式动力总成，实现了系统安全、动力与能耗的最佳平衡。在整车性能方面，GBM³全球技术平台、整车高达63%的高强度钢用量以及360度驾驶辅助系统、22项驾驶辅助传感器、14类驾驶辅助功能把整车轻量化和整车安全性做到了极致；最高等速续航650km，NEDC综合工况450km的续航表现也远远领先于市场同类型产品；此外，更以3分钟快速加换电、可实现30分钟快充的无线充电方式向市场展示了绿驰SUV车型的核心实力。
【绿驰汽车集团工程研究总院副院长石磊博士介绍SUV车型】
一站式服务体验模式 开启智能出行新生态
80、90后作为出行消费市场的主力军，尤其看重智能、便捷的应用体验。绿驰汽车依托其强大的创新实力，打造集电商、APP等多平台化的移动生活、移动生活、服务生态等完美体系保障，正是这一消费群体所期待的智能出行。绿驰汽车要做的就是把共享出行、自动驾驶和车联网结合起来，真正的改变人、车、生活的关系，让汽车成为移动生活终端。未来，绿驰汽车将重新定义未来出行方式，以更加开放、创新、共享的姿态把智能出行推广到全国各地，让人类享受生活方式改变带来的美好。
【绿驰汽车集团相关领导接受媒体采访】
作为以经销商背景起家的新进新能源车企，绿驰汽车积累了大量的用户数据信息，这是行业内其他车企无法比拟的资源优势。绿驰汽车凭借其独有的优势，为用户提供了一站式的高效出行规划，可根据消费者的偏好和需求，在出行的各个节点上完美实现与娱乐、办公、购物、社交等各项资源的智能化对接共享；而当你打开绿驰汽车的APP时，还可体验分时租、长时租、拼车等等共享出行服务，令消费者的出行方式更加智能；不仅如此，绿驰汽车还打造了一整套的服务生态，可全面满足用户从车辆购买、车辆使用到车辆保养维修、车辆保险与驾驶管理再到车辆出售与报废的多元化消费需求。未来绿驰汽车还将持续为人类提供更加美好的生活方式。
绿驰汽车计划在三年内将共享城市范围扩增到300+，其中每个城市拥有共享车辆500-1000辆、分享车辆1000-5000辆，预计将服务30万-100万会员用车；五年内绿驰出行平台运营车辆总数预计将达到102万辆，其中共享运营车辆52万辆，由绿驰销售的分享运营车辆50万辆。
智能营销加速新能源汽车产业变革
在共享时代的浪潮下，多元化的生活场景与消费者生活需求之间的互动逐渐成为未来营销的主旋律。这就像绿驰汽车全新的智能营销平台一样，通过金融保险、售后服务、充电设施、终端用户、租售一体等，构建起一条完整的汽车后生态产业链。通过O2O的营销模式，以线上线下并行的方式实现集客、引流、体验、交付及分享等五个环节的闭环运营，给消费者提供了一站式的定制化服务。
【绿驰汽车集团联合创始人、工程研究总院名誉院长、国际事业部总裁凌天钧描绘智能移动生活共享生态圈】
大数据和技术一定是智能营销的基础，但绝对不是全部，营销的本质无论如何还是要从消费者的需求出发。而绿驰汽车打造的智能营销平台，不再是专注于技术，而是通过对智能技术的深入应用之后，为消费者量身打造的多元化使用场景，充分满足了新时代下消费者的生活及消费需求。
不仅如此，绿驰汽车独有的多种分销网络规划为其在全球市场的布局又增添了浓重一笔，预计在2022年，将建立上千家营销服务网络。未来，智能化的共享营销模式一定是行业发展的趋势，加强用户粘性的后市场服务是每一个汽车企业所面临的重要课题。下一步，绿驰汽车将基于强大的分销能力并联合全产业链合作伙伴以及潜在合作伙伴去构建起多层级多模式的品牌营销体系，真正的实现智能营销的共享。
【发布会现场展示的绿驰汽车天王星轿跑】
回首数十年前，有谁会想到到汽车会和我们的生活变得如此密切，又有多少人会想到曾经遥不可及的科幻技术如今正逐渐成为现实。未来还将如何，我们尚未可知，但是有一点可以肯定，那就是未来一定很精彩，让我们共同期待！
绿驰汽车——中国首家智能移动生活运营商！
