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12月4日~6日，华北北部、东北地区南部、黄淮东部等地气温先后下降8℃~10℃，多地出现雨雪大风降温天气。气温陡降，采暖用气高峰随之到来。
作为能源央企，中国海油积极履行责任，强化担当。把保障人民温暖落实到行动上。
面对今冬首场保供“大考”，气电集团、有限公司天津分公司、原油与天然气销售部、海油发展、中联公司、中海实业等单位全力保障清洁能源供应。
增产增供气源供应充足
2018年~2019年采暖季，中国海油计划供应天然气246亿立方米，同比增加20%，其中计划向北方七省市供应天然气61亿立方米，同比增加63.5%。中国海油为今冬明春北方采暖季天然气保供工作做足准备，最大限度地释放广东海气的产能，提前落实LNG（液化天然气）资源。
12月6日，渤西南管网输送气量已经达到74万立方米，为天津市滨海新区用户送去了温暖“海气”。中国海油持续加大各海域天然气勘探开发投资力度，创新项目开发模式，加快推进新项目的开发力度。
作为国内第二大天然气供应企业和最大的LNG进口商，采暖季到来前，中国海油从澳大利亚、印度尼西亚、卡塔尔等全球多个气源地落实资源。
中联公司要求煤层气接气用户优先保障冬季民生取暖用气。12月6日，中联公司晋城分公司临兴-神府项目指挥部3号集气站员工每两个小时巡井一次，保障日外输天然气38万立方米以上。
海气、进口LNG、煤层气正源源不断地输送到京津冀、山东、河南、陕西等地。
互联互通南北供应一盘棋
今年以来，中国海油全力加速天然气基础设施建设，推进多项互联互通工程，南北供应一盘棋将为华北地区供气稳定提供多层次保障。
10月27日~31日，广东管道与广东大鹏南沙分输站联通、广东大鹏与广东管网惠州分输站联通、深圳LNG与广东大鹏福华德支线联通工程接连投产，并于11月10日起相继供气。11月12日起，中国海油通过滨达管线向兄弟单位每日增供天然气500万立方米；11月15日，蒙西管道一期工程互联互通段投产，每日增供500万~700万立方米。
11月30日，气电集团天津LNG槽车扩建项目顺利完成试生产并全面投产，增加11个装车橇，单日装车能力提升50%。此外，浙江、珠海、海南接收站分别新增10个LNG装车台，气电集团整体槽车日装车量提升至820车。
此前，中国海油还成功开展LNG罐箱船运首航试点，已将130个LNG罐箱从海南洋浦运送至山东龙口港和辽宁锦州。
全力保供进行时
经过供暖改造、调试，中海实业与热力集团紧密沟通协作，实现对燕郊、高碑店、北京基地职工家属区8036户按时供暖，并确保供暖质量。
为进一步增强应急调峰保供能力，中国海油租赁1艘浮式存储气化LNG船，增加天津LNG接收站气化能力1400万立方米/日；同时租赁了2艘装满LNG的船舶，在外海漂航待命，可在第一时间靠泊LNG接收站补充应急调峰供应，保障应急供应。
