“平控”预期已经被实质性打破动力煤就此止跌或继续？

近期动力煤现货市场整体表现较弱，下游观望氛围浓厚。在当前电厂库存基数上，预计低温天气带来的日耗煤增加对煤价影响有限，港口库存及运费难有效改善，也不利短期动力煤价格上行。

有分析人士指出，受冷空气影响，近日沿海电厂日耗上升明显，可用天数在近一个半月内首次降至30天以内，如果电厂库存消耗加快，可能会提振港口动力煤价，但短期市场情绪仍然偏悲观。

中国煤炭资源网最新了解到，上游基于成本倒挂、日耗提升预期等因素考虑，挺价意愿升温，而下游长江沿线码头、沿海电厂库存偏高，采购市场煤需求偏低，抑价明显，成交僵持。据贸易商人士介绍说，当前市场上有些许止跌反弹情绪，电厂有一波招标，但量不大，如果本周采购，价格有望反弹，但不会持续太久。目前整体市场观望居多，成交量偏少，下游库存偏高，后期价格上行空间不大。

华创证券最新研报分析指出，按照海关最新公布的数据，全国1-11月共进口煤炭27119万吨，已经超过2017年的进口总量，“平控”预期已经被实质性打破，12月份进口煤大概率可以正常卸港，煤价预期偏弱。下游电厂日耗峰值料将出现在12月11日附近，整体可能在70万吨/天以下。在这种日耗水平的预期下，电厂已经开始主动“降库存”，煤价跌势近期难以减缓。

12月10日最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报621元/吨，较上期持稳运行，此前连续七期持续回调，期间累计回调16元/吨，较上月同期价格回调25元/吨或3.9%。CCI5000动力煤价格报549元/吨，较上期价格持平，较上月同期水平回调37元/吨或6.3%。

近日雨雪天气来袭，气温进一步降低，沿海六大电日耗突破60万吨，与上年同期日耗差距越来越小，但目前电厂的库存水平仍然较高，补库存积极性较弱。短期内决定煤炭价格走势的仍是采暖季电厂耗煤水平的修复与电厂煤炭库存的消耗情况。

截止12月10日，沿海六大电厂库存合计1791.5万吨，较上月同期增加74.9万吨或4.4%，日耗煤量65.9万吨，连续五期站稳于60万吨水平之上，较上月同期增加14.3万吨或27.7%。存煤可用天数为27.2天，和上月同期相比，减少6.1天。

产地方面看，主产地动力煤市场供需两弱。年末生产任务基本完成，停产检修煤矿数量增加，供应减少。近日气温下降，少数煤矿拉煤车辆有所增加，但整体看，煤矿销售情况较差，库存有所增加。部分煤矿降价后需求也无好转，煤价继续下降压力仍较大。