记者从南方电网获悉,从1月4日起,停靠在东莞港的船舶可以使用港口岸电泊位。港口岸电是以港口电网供电代替传统的自备燃油机发电机供电。自此,停靠在该港口的船舶将可选择使用清洁、环保的“岸电”替代船舶辅机燃油供电,预计单个泊位的年减排量为10.28吨,每年为停靠船舶节约95.96万元。
该港口岸电泊位由南方电网投资建设,目前在7号泊位建设船舶岸电系统,在东莞的港口属首次亮相。据了解,使用港口岸电,既可以节约船舶靠港供电的成本,还可以直接节省船舶自身发电设施的维护费用,更能提高港口的能效,基本上消除船舶靠港期间有害气体的排放问题,有助于加大港口节能减排力度,提高码头竞争力。
此外,靠港船舶接用码头供电系统后,可消除以往使用自备发电机组时产生的噪声污染,为船员和港口附近居民提供更加舒适的生活和工作环境。
据了解,东莞港位于广东省中南部,珠江口东岸,是广东吞吐量规模第三的港口,该项目探索成功并继续扩展建设数量后,将对港口的市场竞争力和生态环境产生长远的良好影响。