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据外媒报道，当地时间3月4日，韩国汽车巨头现代汽车（Hyundai Motor）表示，其已经在全球范围内，与包括竞争对手丰田（Toyota）在内的5家公司建立了合作伙伴关系，以研发氢动力卡车加氢所需的标准化零部件。此外，该合作联盟还包括了液化空气公司（Air Liquide）、Nel公司、壳牌公司（Shell）以及美国氢动力卡车制造商Nikola。
此次合作的目的在于加速氢动力卡车的商业化使用，并且让使用大型储氢罐和其他足以承受70Mpa高压设备的加氢技术标准化。此外，合作伙伴合作的领域还将包括研发从储氢罐到车辆加氢所需的容器、喷嘴和软管。
Nexo等乘用车的加氢技术以及相关设备已经实现标准化，但是还未用于燃料电池车，以实现商业化。现代汽车的一名高管表示，如果使用现有的氢动力乘用车加氢系统，氢动力卡车需要一个更大的储氢罐，且需要更长的加氢时间。该公司表示，此次合作旨在缩短加氢时间，同时提高加氢系统的安全性。
由于生产流程复杂、成本高昂，现代和丰田只是少数几家积极研发和生产氢动力汽车的全球汽车制造商。现代汽车表示其拥有全球领先的氢燃料电池技术，但由于技术和成本方面的障碍，该公司难以扩大氢动力汽车市场。
作者余秋云
